在煤炭火電的二氧化碳減排方面，二氧化碳捕獲與封存技術(shù)的開發(fā)及實(shí)證也在取得進(jìn)展。

二氧化碳捕獲與封存是捕獲火力發(fā)電站、鋼鐵及水泥等的制造過程中排放的二氧化碳，然后用高壓封存在地下深1000米左右的井中。在日本，電力公司、鋼鐵企業(yè)正與成套設(shè)備及重型電力設(shè)備企業(yè)合作，進(jìn)行著捕獲技術(shù)的開發(fā)。關(guān)于封存技術(shù)，也在新潟縣長岡市進(jìn)行了試點(diǎn)試驗(yàn)。

不過目前尚未實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。其原因之一在于每噸高達(dá)7300－12400日元的高成本。與通過節(jié)能減排二氧化碳不同，二氧化碳捕獲與封存不具備可削減燃料費(fèi)等優(yōu)點(diǎn)，因此削減成本是不可或缺的。

其中，分離捕獲的成本尤其高。目前正在實(shí)際驗(yàn)證使用藥液的“化學(xué)吸収法”，以及用沸石等吸附二氧化碳的“物理吸附法”等。據(jù)稱以往的化學(xué)吸收法成本為4200日元左右。由于需要大量熱量，因此能源成本較高。

備受關(guān)注的是在分離捕獲工序中無需熱量的“膜分離法”。利用僅使二氧化碳通過的膜分離發(fā)電站等排放的廢氣。日本地球環(huán)境產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究機(jī)構(gòu)（RITE）首席研究員都筑秀明說：“希望能確立每噸成本為1500日元左右的捕獲技術(shù)。”

另一方面，東芝公司與美國風(fēng)險企業(yè)NETPOWER公司及美國大型電力企業(yè)愛克斯龍公司共同開發(fā)的新火力發(fā)電系統(tǒng)也被寄予厚望。該系統(tǒng)是利用燃燒二氧化碳、天然氣及氧產(chǎn)生的高溫氣體，旋轉(zhuǎn)渦輪機(jī)發(fā)電。燃燒產(chǎn)生的二氧化碳大部分再次用于燃燒，此外，部分二氧化碳被以高純度提取出來。由于二氧化碳處于高壓狀態(tài)，因此可削減分離捕獲及升壓成本。三家公司計劃2014年以后進(jìn)行實(shí)證試驗(yàn)，并力爭之后在2017年使25萬千瓦的設(shè)備實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

不過，二氧化碳捕獲與封存技術(shù)的實(shí)用化遲遲不見進(jìn)展的另一個原因，似乎在于很難被社會所接受。許多人認(rèn)為，壓入二氧化碳可能會對環(huán)境及地質(zhì)結(jié)構(gòu)造成不良影響。進(jìn)一步加深包括周邊地區(qū)在內(nèi)的社會理解，是推進(jìn)二氧化碳捕獲與封存的關(guān)鍵所在。政府應(yīng)將二氧化碳捕獲與封存明確定位為全球變暖對策，并向民眾說明其必要性，這是必要條件。

另一方面，為了開始實(shí)施在海底挖掘壓入井并封存二氧化碳的實(shí)證業(yè)務(wù)，有關(guān)方面已開始在北海道苫小牧海域建設(shè)相關(guān)設(shè)備。

開展該業(yè)務(wù)的，是由36家電力及鋼鐵企業(yè)等出資成立的日本二氧化碳捕獲與封存調(diào)查公司。該公司從2009年起在苫小牧海域進(jìn)行地層探測。今后將向著海底下約1000米及3000米的2個封存層，在2015年之前挖掘2口壓入井。計劃2015年以后，每年壓入10萬噸以上從沿岸煉油廠氫制造裝置產(chǎn)生的氣體中捕獲的二氧化碳。

在海底二氧化碳捕獲與封存領(lǐng)域備受關(guān)注的，是使用名為“ShuttleShip”、長100米左右的船舶，將二氧化碳運(yùn)至海底壓入井的構(gòu)想。

在海底設(shè)置連接壓入井入口和船舶、像軟管一樣彎曲、外徑為30厘米左右的管道。裝載有二氧化碳的船舶將管道連接到船底，壓入二氧化碳。匯總這一構(gòu)想的東京大學(xué)研究生院新領(lǐng)域創(chuàng)生科學(xué)研究科教授尾崎雅彥說：“即使用2艘船運(yùn)往距海岸200公里處的海域封存，每噸的成本也僅需2000日元左右。”

在千代田化工建設(shè)公司等的協(xié)助下進(jìn)行推算的結(jié)果顯示，如果使用5艘船運(yùn)輸30年，設(shè)備費(fèi)為120億日元左右。據(jù)尾崎教授計算，1艘船每天可用16個小時壓入3000噸二氧化碳。如果避開漁場設(shè)置封存地點(diǎn)，或許會比較容易獲得當(dāng)?shù)氐睦斫狻?/p>

二氧化碳減排技術(shù)已達(dá)到較高水平。不過，日立制作所電力系統(tǒng)公司主管火力發(fā)電的首席執(zhí)行官藤谷康男指出：“要維持日本在技術(shù)方面的優(yōu)勢，還需要政府明確制定包括電源構(gòu)成在內(nèi)的能源政策，以及與發(fā)電技術(shù)和全球變暖對策技術(shù)有關(guān)的開發(fā)技術(shù)路線。”

日本如今所需要的，是政府在政策及資金方面推進(jìn)開發(fā)及實(shí)證的明確決定。