如果你住在杭州東港嘉苑一帶，想必都會對這兩天火車東站的動靜感到好奇火車東站的站房屋頂上排列著一塊塊藍色玻璃。為啥屋頂要整成藍色的，難道是為了拗造型？

其實，這片巨大的藍色屋頂，就是建設面積為12萬平方米的火車東站光伏發電項目。

近日，隨著杭州市電力局的專業人員主動上門，開始為光伏發電項目接入國家電網供電網絡提供技術支持。這一目前國內最大的單體建筑光伏發電系統，也逐漸揭開了面紗。

建成后

藍色屋頂將每天為2萬家庭供電

站在杭州火車東站站房屋頂上，記者才看了個清楚：一塊塊光伏電板像大型地磚一樣密密排列著，鋪設面積比16個足球場還要大，一眼望去頗為壯觀。原本白色的頂層地面，已有超過80%被藍色覆蓋。

“單獨一塊電板2平方米左右，我們這次用了大約6萬塊這樣的電板。”負責這一項目的是正泰太陽能公司，公司經理李小平告訴記者，到四月下旬，鋪設就能全部完工。

從七月份開始，6萬塊光伏電板便會在每一個晴天，將光能轉換為電能輸送進電力網絡。屆時，供應大家看電視玩電腦的日常電力中，就會有一部分來自于這個神奇的屋頂。

“這個項目的裝機容量為10兆瓦，預計每年可以發電982萬度。” 杭州市電力局大客戶部主任周洪磊對記者做了解釋：裝機容量是額定的發電能力，決定了每年的發電總量。

10兆瓦的裝機容量目前在國內算得上首屈一指。此前，國內最大的單體建筑光伏發電系統位于上海虹橋樞紐，裝機容量也才6.7兆瓦。周洪磊換了個計算的方式，“也可以這么說，這里生產的電量，每天能供應2萬戶普通市民的日常使用。”

投資2.3億元

預計12年收回成本

對多數人來說，光伏發電還是陌生的，不少人更是將其與太陽能發電混為一談。

“光照可以使半導體材料的不同部位之間產生電位差，這種現象后來被稱作‘光伏效應’。”周洪磊解釋說，常說的太陽能發電，是通過聚集陽光，將特殊介質加熱的方式發電。而光伏發電則是利用“光伏效應”，讓單晶硅、多晶硅這樣的半導體，在光照下產生電動勢和電流。因此，光伏電不受復雜地形限制，安全且無枯竭危險。

在李小平看來，大規模利用光伏發電等分布式能源，是一種未來的趨勢。國內之所以起步比較遲，是因為早年光伏板的價格居高不下。

東站光伏電項目由于建設較早，在建設周期中平均算下來，使用的光伏電板價格在10元/瓦左右，跟目前0.7美元/瓦的價格相比要高些，但比起2000年4.5美元/瓦的價格，已經是很難想象的低價。“東站光伏電項目投資為2.3億元，在目前公司的最新估算中，12年左右便能收回成本。”

無污染、沒噪音

電力部門希望推廣“神奇屋頂”

雖然從去年開始，國內其他城市的大批中小型光伏企業瀕臨倒閉，但杭州對這個目前國內最大的單體建筑光伏發電系統仍然充滿了信心。

“我們對光伏發電、風力發電這樣分布式能源，始終是‘歡迎、支持、服務’，并且堅持對生產出的能源‘全面收購，足額支付’。”杭州市電力局的周洪磊主任告訴記者，他們對火車東站光伏發電項目非常重視。

“主要是無污染,沒噪音，接入公共電網也很方便。電力部門也希望能推廣開來，在一定程度上緩解本地的用電緊張。”問及重視該項目的原因，周洪磊給記者算了一筆賬：

東站光伏電項目982萬度的年發電量，如果換成火力發電，每年需要用掉3281.01噸標準煤，同時還會排放出二氧化碳8104.10噸、二氧化硫65.62噸、粉塵32.81噸。

從去年下半年開始，光伏發電便受到能源部門的重視。

周洪磊告訴記者，東站光伏電項目是省內首個大型商用項目。在此之前，省內最大的單體光伏電項目裝機容量僅為2兆瓦，示范意義要大于商業意義。而這一項目的落成，也意味著省內光伏電項目從小規模、示范型開始走向大規模、商用型。