國際油價繼續下跌。布倫特原油期貨價格在周二的交易中跌破100美元大關，紐約期貨交易所（NYMEX）的原油期貨則跌至90美元下方。受國際油價下跌的影響，本月25日成品油的降價幅度或擴展至320元/噸，折算成升價在0.23元至0.27元每升之間。國際油價暴跌，以“兩桶油”為首的煉油企業將遭遇利空，而航空業則成為最大的受益板塊。

短期原油價格仍有下跌可能

受主要經濟體經濟數據低迷的影響，加上市場對原油消費需求下降的預期，國際油價自上周四開始持續暴跌，NYMEX5月原油期貨價格自上周四開始展開一輪暴跌行情，截至昨日（17日）17:00，報88.58美元/桶，短短5個交易日里累計跌幅達6美元。布倫特原油期貨的跌幅更大，自4月初以來該品種持續下跌，中間鮮有像樣的反彈，至本周二跌破100美元/桶的整數關口，創近九個月以來的新低。

國際油價下跌將在本月底對國內的成品油零售價格產生影響。根據中宇資訊的監測數據，下次成品油零售價變化趨勢為下調，預期調價時間為4月25日零時。以目前國際原油和匯率等因素滾動估測，中宇資訊參考下調幅度大幅拉寬至320元/噸。折合標準品90#汽油和0#柴油每升分別為0.23元和0.27元。

目前國際市場政治及經濟面風險消息不斷，布倫特價格一度跌至9個月以來最低點，而近期缺乏比較大的利好支撐，在多種利空消息疊加的情況下，短期原油價格仍有下跌可能，因此成品油下調幅度或會繼續拉寬。

“兩桶油”股價低迷 航空股受益

國際油價大幅下跌，以“兩桶油”為首的煉油企業無疑將成為最受影響的行業。

兩桶油的銷售板塊主要分為批發、零售和直銷三大部分，雖然國內的成品油零售價格還沒有下調，但隨著國際油價的下跌，批發市場的成品油價格已大幅下跌。

數據顯示，截至4月17日，國內26個主要城市國三0#柴油平均價格為8045元/噸，較前一日跌21元/噸，平均價格較最高零售限價均價有487元/噸的差價。國四93#汽油平均價格為9217元/噸，較前一日跌75元/噸,平均價格較最高零售限價均價有1109元/噸的差價。

受國際油價下跌以及大盤走弱等因素的影響，近期“兩桶油”股價也異常低迷，中國石油從2月中旬最高點9.5元/股跌至昨日收盤只有8.52元/股，中國石化股價也從7.73元/股的高點跌至6.86元/股。

國際油價持續下跌，航空運輸等板塊無疑成為最大的受益板塊。由于國際油價的下跌，航油價格也同步下調。4月初，發改委制定新加坡航空煤油進口到岸完稅價為7437元/噸，較上月價格跌478元/噸。受油價下降以及人民幣升值等雙重利多作用的推動，近期航空股逆市走強，東方航空（600115）自4月9日開始回升，至今反彈幅度接近5%。中國國航（601111）也出現觸底反彈的跡象。