中國液化天然氣協會副會長汪曄16日在休斯敦表示，在講究低碳環保的今天，天然氣已經成為大家最有可能接受的一個能源選項，特別是液化天然氣將扮演重要角色。雖然中國液化天然氣行業起步較晚，但可以說是厚積薄發，其未來發展前景非常看好。

汪曄是在這里率團出席第17屆國際液化天然氣大會及展覽之際接受新華社記者專訪時作上述表示的。他說，隨著中國經濟過去多年的持續發展，中國在能源領域的份量愈來愈重，像在液化天然氣行業的表現就是一個發展縮影。從1968年國際液化天然氣會議開始舉辦至今，除了中國人1992年以參觀者身份出現在第10屆會議外，此次是中國企業第一次由中國液化天然氣協會出面組團參展，而且組織了16家企業一起參展，這非常了不起。特別值得一提的是，15日中國代表團已經正式收到國際三大能源聯盟的通知，中國擊敗了馬來西亞和韓國，成功獲得了2019年在北京舉辦第19屆國際液化天然氣大會的舉辦權。這是一件可喜可賀的大事。”

汪曄表示，中國現在確實是全世界關注的焦點。正如此次液化天然氣大會主席15日在選舉投票會議上所說，液化天然氣的未來在中國，所以他們都不約而同地把票投給了中國。

汪曄說，從世界范圍來講，中國現在還只能說是液化天然氣行業的發展中國家。目前，不管是從進口的數量還是在國內的應用，液化天然氣在中國都沒有像在其他發達國家應用的那么廣泛。從進口的角度來說，中國現在能夠進入前五名。從應用的角度說，中國的液化天然氣不管是在民用還是工業應用，在發電，在交通能源上，中國都還是剛剛起步，未來還有很漫長的路要走。

汪曄說：“對中國而言可以說是厚積薄發，而且我們對未來的發展前景非常看好。按照我們中國的計劃，在2020年，可能我們液化天然氣的進口量就將在全世界排到坐二望一的位置。從液化天然氣的生產到其在國內的應用，我們現在也是按照自己的發展模式來走。在交通能源，在液化天然氣重型卡車，液化天然氣船舶上的一些應用，中國現在實際上是走在世界的前列。”

汪曄認為，從世界范圍來講，在三大基礎能源中，煤和石油的發展現在都到了一個瓶頸期，而天然氣的發展還是有很多潛力可以發掘的。尤其是這些年來，與石油價格相比，天然氣的價格更加實惠，價格更加經濟。這也導致了很多國家都不約而同的選擇天然氣，而選擇天然氣的一個更重要的原因是天然氣是三大基礎能源中唯一的一個清潔能源。在現在講究低碳，講究環保的時代，天然氣已經成為現在大家最有可能接受的一個能源選項。畢竟，核能、風能和太陽能的規模還很難真正的跟煤和石油去抗衡。選擇天然氣實際上是世界范圍的一個共同的選擇。這也就是每年天然氣的貿易，包括液化天然氣的貿易，都在逐年遞增的一個重要原因。

汪曄指出，從中國能源包括世界能源的角度來說，現在最現實的選擇就是選擇作為清潔能源的天然氣。煤和石油排放所造成的污染有目共睹的。關于核能，大家對它還存在著一些不可預知的東西，有很多變數。那么，風能、太陽能這些清潔能源從某種意義上來說進入產業化需要一個過程。此時，天然氣一定是一個不二選擇，在中國尤其如此。

“我們都知道，中國是個煤炭大國。在中國，煤的開采已經造成了很多負面的影響。那么，能替代煤的就是天然氣。中國未來能源的關鍵在于天然氣，而天然氣的關鍵在于液化天然氣。因為中國本身天然氣的儲量并不大，而且，從分布的角度來說，中國的應用能源主要是在東部，但生產能源，包括天然氣的生產主要是在西部。這就牽扯到運輸問題。液化天然氣是解決天然氣運輸的一個最好的路徑，不管是跨海貿易，還是中國這樣的內陸國家，都是如此。”

在談到中國目前液化天然氣的產量和進口量時，汪曄說，從進口的角度來說，首先，中國投入運行的接收站，液化天然氣的進口都是通過海上船只。在整個天然氣的進口當中，海上進口的占到了90%，也就說，從陸地上，從管道中，從中亞，從俄羅斯進口過來的其實只占小部分。就海上進口的數據來說，目前中國已經投入運行的液化天然氣接收站有6座，這6座每年目前的接收能量大部分都在300萬噸左右，這就可以大概計算出目前的進口量。還有更重要一點是，目前中國正在籌劃以及正在建設的接收站還有22座。也就是說，到2015年左右，中國將會有27-28座接收站投入運行。達到這樣一個規模以后，跟世界上一些大的液化天然氣進口國做一個對比，像日本，其去年就突破了8000萬噸。由于福島核泄漏事件，所以日本大量改用天然氣。這個數字，按照現在接收站全國投入運行以后，已經基本接近了。”

“值得期待的一點是，中國在常規天然氣的儲量方面是落后的，這可能跟我們的需求量是有很大的差距。但在非常規天然氣方面，我們的潛力是巨大的。我們最近都在熱談的一件事情，就是美國的頁巖氣。美國的頁巖氣已經改變了美國天然氣的面貌，像這一屆，美國是作為進口國來舉辦液化天然氣的。也許以后美國永遠不會有這樣的機會，它會變成一個出口國，而改變美國的就是頁巖氣。說到中國，就我們現在了解的情況來看，可能說有一些國際權威組織認為在中國頁巖氣的儲量甚至會超過美國。如果真是這樣，中國在非常規天然氣資源的前景是非常值得期待的。”

在談到未來面對的挑戰和機遇時，汪曄表示：“從挑戰的角度來說，最難的一點應該就是技術上的突破。技術上的突破存在于兩個方面，一個是開采技術。比如說頁巖氣，美國人干了30年才把它干出來。中國人是不是也要干30年?我們現在能不能在一個很短的時間內學到別人的技術，把頁巖氣開采出來，而且是能夠以產業化的開采方式，并且是在環保等各方面沒有負面作用的開采方式，我認為這是一個挑戰。另外一個難題就是在，包括液化天然氣在內的一些運輸、儲存及生產這方面的技術，這些都還是一個瓶頸。還有一個政策的問題，在中國，我們的能源長期以來還是處于一個相對集中的一個管理方式，也許這樣一個管理方式拿到國際舞臺上來進行國際貿易來說已經不是特別適合了。但這種情況都在一點點的變化，從這次中國代表團的組成來看，以往都是中石油、中石化這種企業。但這次出現了以我們這樣一個協會組織了這么多的公司，而且這些公司當中既有中石油的成員，也有大國企，也有那么多的民營企業，已經可以看到這個格局的變化，但這個變化會有一個過程。如果說我們還面臨挑戰的話，除了技術上的挑戰，我認為還有體制上的挑戰。”

在談到中國天然氣結構相對其他國家來說有何特點時，汪曄表示：“這有兩個特點。一是從分布的角度來說，我們天然氣的分布大部分是在西部，但是我們真正應用天然氣，需求比較大的地方在東部，這就造成了我們運輸的一個問題。我們都知道，西氣東輸造了一些管道。從管道的角度來說，一是造管道周期比較長，投入成本也比較高，而且從運輸成本來說，管道超過一定的距離以后其實并不經濟。其實，一個很好的彌補方式就是液化天然氣，我們的液化天然氣可以有其他的方式把它從西部運到東部來，這是中國的一個特點。另一個特點是，中國的常規天然氣，不管是天然氣井還是半生氣還是煤層氣，我們都稱之為傳統的常規天然氣。他們開采時單井的量比較小，這也就導致了中國同卡塔爾、馬來西亞，印度尼西亞這些國家不一樣。中國這種相對較低的產量就在各方面給我們提出了挑戰。在設備方面、技術方面、模式方面，這些都是不一樣的。”

在當天的會議上，專家們一致認為，液化天然氣現在已經成為一種全球性業務。近年來的金融、經濟和環境危機已經為世界范圍的燃料供給帶來了挑戰，而對許多國家來說，液化天然氣則已經成為其切實可行的能源來源。能源專家們認為，在今后15年，世界液化天然氣需求量可望每年增長4.6%，高于整個燃氣市場2.5%的年增長率。2010年，液化天然氣在全球燃氣供給中的份額為9%，但其可望在2030年前增至15%。而頁巖氣在中國和美國這些傳統燃氣進口國的發現可望改變天然氣市場的現狀。