首先，我們對價格是否可能完全市場化做個評估。目前我國成品油價格機制遵循國際接軌原則，除了政府其他社會方面的考慮，國內油價基本上由國際油價決定。國際上各國國家的能源價格水平很不相同，一個國家的能源價格水平，取決于其資源稟賦、發展階段和政策目標。從經濟學角度看，能源價格需要反映成本，是行業可持續的基本保障，而通過提高能源價格可以促進節能減排，這也沒有爭議。

但是，經濟學也證明了能源消費有助于提高勞動生產率和社會現代化水平。提高能源價格一定會節能，但用不起能源將影響勞動生產率。作為發展中國家，目前我國能源價格應該還是一個平衡。一個普通消費者消費某一種商品，特別是基礎性商品，如能源，通常會考慮兩個因素，價格和收入。假定說某種能源產品的價格非常高，但是它占收入比非常低，消費者是不在乎節能的。我國油價與美國相近，但美國人均收入高我們近10倍，我國的價格與收入比會比美國高出很多，也就是說我國普通消費者會比美國消費者節省，這也是個事實。因此，發展中國家能源價格(包括油價)的補貼(低于市場價格)是合理的，甚至是必須的，關鍵是如何設計更為公平有效補貼。

由于體制和現階段我國國情，完完全全將價格有市場決定于可能時機未到。那么，歸納一下進一步成品油價格改革建議，現階段我國成品油價格機制改革的四個基本要點應該是：(1)原油價格參考地；(2)加權平均價格變動要求的天數；(3)加權平均價格變動要求的幅度；(4)由企業自行(宣布)調價和調價幅度。改革的關鍵點和最大亮點是由企業自行(宣布)調價和調價幅度。由于能源特性，政府不可能遠離能源。如果可以按照成品油定價機制，由企業自主調整，政府監管，那基本上就是價格市場化了。發達國家在能源價格調整機制的很多方面也是這么做的，如燃料調整機制。如果由政府規定范圍，企業自主調整是朝市場化改革邁出關鍵性的一步。因此，成品油價格改革的方向是市場化改革，通過改革這四個方面，使其更貼近市場，改革之后我國成品油價格調整會有“更快”“更及時”“調整幅度更大”的特征，但是，這種特征對往下調或往上調同樣有效。

由于政府控制價格，資源國有(比較低的資源稅)，國企承擔一定的社會責任(能源價格不到位)等原因，透明的企業成本非常重要。從某種意義上來說，透明的能源成本可以促進公平定價，也可以讓公眾理解補貼。既有益于提高公眾對能源價格改革和調高價格的理解，也有益于節能減排。由于資源的稀缺性，無論改革與否，成品油價格會逐步上漲，透明的成本是贏得消費者理解的關鍵，是為消費者參與定價留有一席之地的表現。公平有效的政府定價，離不開加強石油企業的財政廉潔和能源效率。

因此，我國成品油價格機制改革的基本要點歸結為：透明的定價機制，透明的企業成本和公平有效的價格補貼。所有的改革努力都可以圍繞基本要點進行。

政府在成品油價格改革的態度還是“擇機”改革。等待改革時機是相對的，對于能源價格改革來說，最好的時機是能源價格低廉穩定的時候，現在看來，這個時候可能非常難等到，也很可能等不到了。因此，政府需要抓住大家對調價的期待，以及國際油價比較溫和的時機，堅決推出成品油定價機制改革方案。