芬蘭洛維薩（Loviisa）核電站將采用一種新型冷卻系統，能確保核電站在冷卻海水不可用的情況下保持安全運行。

核電運營商富騰（Fortum）公司聲稱，洛維薩核電站兩臺裝機容量為448兆瓦的機組將采用一種新型獨立的空氣冷卻系統。每臺機組配備兩座冷卻塔。一座用來移除反應堆內的衰變熱，另一座用于乏燃料池以及其他重要核安全設備的冷卻。這些冷卻塔坐落于約10米高的方形廠房內，其中用于移除兩臺機組衰變熱的冷卻塔將建在同一廠房。

當海水不可用時，新冷卻塔能提高核電站在極端環境下的安全性。例如，芬蘭海灣的石油泄漏或海藻過度生長等特殊自然現象。

無論是利用化石燃料還是核能生成蒸氣，所有利用蒸汽循環的核電站都離不開冷卻系統。正常運行情況下，洛維薩兩臺機組每秒需用40立方米的海水冷卻推動汽輪機發電的蒸氣。其后冷卻水被排回大海，排出溫度比原來高出10度，其他性質保持不變。

與利用化石燃料發電的電廠不同的是，當停堆以排除放射性衰變產生的熱量時，核反應堆也需冷卻。因此，核電廠同時配備了應急堆芯冷卻系統以確保即使在主冷卻系統功能失效的情況下，反應堆的冷卻功能也不會喪失。洛維薩核電站已配備應急系統來處理海水供應缺乏的情況，但富騰公司表示，新建的空氣冷卻塔將進一步強化核電站的安全性能。

日本福島核事故發生后，歐盟實施了針對核電站的壓力測試計劃，芬蘭核監管機構——輻射和核安全組織STUK響應這一號召，對本國核電站開展了安全評估。盡管富騰公司稱，多年來一直致力于研究和開發此新型非海水冷卻系統，但本次評估仍將該新型空氣冷卻塔確立為未來發展目標。這些冷卻塔將由匈牙利GEAEGI工程公司供應，并且此項工程是洛維薩核電站年度投資計劃的一部分，計劃于2014開工建設。

（翻譯：國核工程有限公司翻譯中心沙海笑）