新的成品油定價機制運行第二個調價窗口期即將于24日到來。由于近期國際油價持續下跌，分析機構普遍認為，成品油價格下調幾成定局。

這將是新定價機制運行以來成品油價格首次調整。4月10日是新機制運行以來的第一個油價調整窗口，但由于此前10個工作日國際油價平均價格基本持平，國內成品油價格應調金額低于每噸50元，國內汽、柴油價格未作調整。按照機制，未調金額將納入此次調價時累加或沖抵。

新華社石油價格系統23日發布的數據顯示，4月22日一攬子原油平均價格變化率為－5.86%。4月23日是新計價周期的第9個工作日。

自上周以來，國際原油價格受制于全球經濟疲軟，持續大幅走跌。一方面，美國能源資料協會、石油輸出國組織以及國際能源署相繼下調全球石油增長預期。另一方面，美國4月份消費者信心指數降至9個月來新低，3月份美國商品零售額經季度調整環比下降0.4%；中國首季經濟增長數據不及預期；歐洲依舊深陷債務危機泥潭，全球經濟增長發動機動力不足。

“本次成品油價格下調基本上沒有懸念。至于調價幅度，由于近幾日國際原油現貨價格低位反彈，預測成品油價格降幅將在每噸370元左右，折合90號汽油和0號柴油每升分別下降0.27元和0.31元。”中宇資訊分析師王金濤說，“接近400元的下調幅度也將創下去年8月份以來最大降幅。”

國家發展改革委此前表示，新機制實施后，從數據收集處理、測算調價金額到公布調價信息，都有一套完整嚴謹的程序。今后每個調價日，將在15時左右發布不調價信息，或同日17時左右公布調價通知。

金銀島成品油分析師韓景媛預計，國家發展改革委最晚將于24日17時公布調整幅度，于25日凌晨國內汽柴油零售價將進行全面調整。由于原油近期跌幅較大，加之上一輪下調幅度未滿足50元／噸而擱置，故延緩累加至本輪，保守估計將導致本輪下調幅度在每噸400元至500元的區間。

國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任牛犁說，近期國際油價下降幅度比較明顯，本周調價窗口期迎來成品油價格下調基本明確。但現行機制對掛靠油種及其權重不公布，這使市場對油價調整幅度預測難度增加。

從國內成品油市場看，在較強烈的降價預期下，看空后市預期強烈，市場操作者入市操作積極性不高，成品油剛性需求受到抑制，成交量遲遲未見回暖。國內多數地區主營單位汽柴油庫存多處于較高水平，個別地區甚至面臨憋庫危險。在較大的銷售壓力下，成交優惠不斷加大，但市場在看跌氣氛影響下，用戶采購熱情未見增加。

牛犁說，新定價機制實施后，國內成品油價格進入“小步快走”狀態，與國際油價接軌更加緊密。成品油價格調整更加頻繁，調價幅度預測難度增大，以及近期市場需求低迷，均對市場投機行為產生抑制作用。

牛犁說，未來幾個月國際油價走勢主要看世界經濟情況，特別是中國經濟如果能夠溫和復蘇，國際油價再度回升還是有可能的。