我國成品油定價新機制運行后的首次調價正式兌現，并創出近9個月來最大降幅。國家發改委昨日發出通知，決定自今日零時起將汽、柴油價格每噸分別下調395元和400元。價格調整后，北京92號汽油零售價降至7.49元/升，0號柴油零售價降至7.43元/升。

國家發改委表示，此次成品油價格降價幅度，是根據4月24日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況，并考慮4月10日未調價金額合并計算確定的。

上次國內油價調整發生在3月27日，成品油定價新機制隨之出臺。新機制調整了掛靠油種，將調價周期從22個工作日縮短至10個工作日，并取消了4%的調價門檻。4月以來，全球范圍內的經濟形勢疲軟，國際油價接連跳水，出現較大幅度的走低。多家機構對幾大原油品種的價格監測顯示，本周期累計8個工作日的主要原油品種變化幅度超過-6%，加上新機制實施以來已經歷了兩輪調價周期，其中第一次調價擱淺，因此本次成品油下調預期強烈。

目前，產業及市場方面對新機制的運行表現給出正面評價。一位油品專家表示，新機制執行以來，由于掛鉤油種未公布，市場對調價具體幅度判斷難度加大，這使得投機炒作行為受到明顯抑制，國內油品市場供需更加平穩。

按照慣例，調價后首日，國內各地汽油價格將出現同幅或更大幅度跟跌。值得一提的是，此次成品油價格大幅下調對于終端用戶和消費者而言都將是極大利好。卓創資訊分析師陳晴表示，成品油在CPI中的比重約為0.2%，卓創資訊數據模型監測，此次成品油價格下調6%左右，將對CPI漲幅拉低0.012個百分點。

“此次油價下調，出租車的運營成本也將大幅減少，預計各地區的燃油附加費將因此下調。而對于私家車主而言，若月跑2000公里，每百公里8L油的普通家庭，也意味著每月的油耗成本將減少近50元。”陳晴說。

對于未來油價走勢，原油分析師朱春凱表示，在資源供過于求、貨幣政策存收緊預期以及投機基金做空原油的三大利空影響下，后期國際油價回漲壓力較大，短期內仍將看跌為主。若以此預計分析，加之目前成品油調價周期已縮短至10個工作日，到下一計價周期（5月8日）屆滿之時，國內成品油市場有望迎來“兩連跌”， 但由于原油出現持續大幅下滑的可能性不大，故即使出現連跌，預計幅度也不會太大。