昨天下午5點，國家發改委如約公布新機制后成品油首次調價通知，江蘇省物價局也隨后在網站上公布了該省各地各品種成品油降價后的新最高零售價格。

值得關注的是，在調價通知的措辭上，國家發改委進行了微調，次日零時改成了“24日24時”，業內人士分析這傳遞出“當天調價，當天執行”的信息，意在體現新機制新氣象。南京93號國四油從7.72元下調至7.41元，每升降0.31元，創下去年8月以來的最大降幅，同時也是2009年以來國內成品油第三大降幅。

【這次調價體現新機制五大特點】

1、降幅大——比舊機制多跌了8分錢一升

根據國家發展改革委規定，此次國內汽、柴油價格每噸分別降低395元和400元。這一降價幅度，是根據4月24日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況，并考慮4月10日未調價金額合并計算確定的。

對比之前國內成品油調價的幅度看，這次降幅的確是自去年8月以來最大的一次，在2009年以來的11次降價中也能排到第三，僅次于去年6月9日和去年7月11日，當時江蘇93號國四油分別下跌0.42元/升和0.33元/升。

卓創資訊成品油主管、分析師陳晴昨表示，如果按22個工作日的舊機制，相應的原油均價下跌幅度在4.36%，成品油下降只會有300元/噸左右，而按新機制，相應原油下跌了6%，每噸多降了100元左右，相當于每升多跌了7到8分錢。

2、通知早——下午5點就上網了

4月10日，是新成品油定價機制出臺后的首個窗口日，不過調價落空了。但在當日，國家發改委公布了新規則：今后每逢窗口日，如果不調價下午3點網上公布，如果調價下午5點也會將通知上網。這一新規完全改變了過去成品油價格調整前一天，業內、車主、媒體一起苦等到晚上的狀況。昨天下午，發改委果然如約在5點鐘左右就把調價的信息掛上了網。隨后省物價局也將江蘇的油價掛到了官網上。

3、更透明——每種油品價格提前公布

新機制還帶來了油價公布的透明化。過去，由于各省的油價是不一樣的，因此盡管很多情況下調油價前一天的傍晚，大家也知道了油價要變動的消息，但是具體到每個城市每個油品的價格，物價部門是不提前公開的。昨天這種情況也變了，不但國家發改委在通知中公布了每個省的噸價，而且省物價局也將各地各品種的價格早早地在5點多就掛上了網，任何人上網都能查到。

4、改措辭——次日零時起執行改成當日24時

還有一個變化是，國家發改委昨日宣布下調成品油零售價，4月24日24時起執行，而不是按照此前慣例的次日零時起執行。對此，業內人士分析稱，這一措辭的調整意在傳遞“當天調價，當天執行”的信息，在特殊情況下，也可避免周五調價推遲到周一。

5、簡操作——不再下文件轉發發改委通知

因為油價變化的周期從22個工作日縮短到了10個工作日，政府部門的操作也進一步簡化了。以前國家發改委發通知給各省物價部門，省級物價部門再發通知給市級及各企業。新機制后，江蘇省物價局已明確，不再專門以文件形式對國家通知進行轉發，而是通過“成品油價格公告”欄目，公布新的價格標準。網站公布的價格標準具有與紙質文件同等法律效力，從而減少發文環節、提高工作效率。

【信息】

南京出租車燃油附加費不變 5月8日油價可能“三連跌”

南京促銷不多，江邊加油站便宜0.21元/升

這次降價后南京加油站促銷比較少，之前中石化、中石油在南京的加油站93號汽油優惠幅度，有的達到0.2元/升，但昨天中石化南京公司人士表示，調價后加油站暫時沒有什么促銷。記者昨日撥打了多個加油站電話，只聽聞江邊加油站有優惠，調價后江邊加油站的新價格是93號國四汽油7.2元/升，比最高零售價優惠0.21元。

5月8日或再降，但幅度可能有限

這次油價下調是今年內國內成品油價的第二次下調，也是繼3月27日后的“兩連跌”。國際油價雖然近日稍微反彈了一下，但力度比較小。據卓創資訊原油分析師朱春凱稱，后期國際油價壓力較大，在資源供過于求、貨幣政策存收緊預期、以及投機基金做空原油的三大利空影響下，短期內仍將看跌為主。加之目前成品油調價周期已縮短至“10個工作日”，到下一計價周期滿即5月8日之時，國內成品油市場有望迎來“三連跌”，但由于原油出現持續大幅下滑的可能性不大，故即使出現連跌，預計幅度也不會太大。

長途客運及南京的士燃油附加費不變

此次調價對南京出租車燃油附加費暫時沒有影響。根據現有的政策，南京93號汽油在6.64元到7.75元之間都屬于同一區間，在起步價9元基礎上加收2元附加費。此次調價后，南京的93號汽油價格為7.41元，仍在此區間范圍之內。

同時，從4月1日起，江蘇對全省公路客運運價聯動機制進行了調整，根據新的規則，對照我省0號柴油價格與長途客運燃油附加費執行標準，目前的柴油價格6.93元/升也還處于“6.9-7.39”這一現行的區間之內，對應的燃油附加費仍為每百公里3元錢。