據(jù)上證報(bào)報(bào)道，昨天早上，加注中石化1號(hào)生物航空煤油的東方航空空客320型飛機(jī)在經(jīng)過近一個(gè)半小時(shí)的飛行后，平穩(wěn)降落于上海虹橋國際機(jī)場。這標(biāo)志著中國自主研發(fā)生產(chǎn)的生物航煤用于商業(yè)客機(jī)的首次試飛取得成功。

由此，中國成為繼美國、法國、芬蘭之后第四個(gè)擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的國家，中石化則成為國內(nèi)首家擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)。

據(jù)介紹，生物航煤技術(shù)是將棕櫚油、餐飲廢油(俗稱“地溝油”)變成綠色航空煤油的一項(xiàng)技術(shù)，國際上美國、法國、芬蘭都已能自主生產(chǎn)生物航煤油，東航A320客機(jī)試飛加注的是國產(chǎn)生物航煤油。

生物航煤低碳環(huán)保，既可有力緩解我國航空煤油行業(yè)資源緊缺的壓力，也可解決餐飲廢油流向餐桌危害健康的后顧之憂，意義重大。

生物航煤市場前景廣闊。目前，我國已成為年消費(fèi)量近2000萬噸的航空燃料消費(fèi)大國。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測，2020年生物航煤將達(dá)到航油總量的30%。

受生物航煤試飛成功推動(dòng)，A股上市公司中與廢油利用、清潔能源等相關(guān)的個(gè)股有望受到提振，如天邦股份、迪森股份、中糧生化等。