5月8日，記者從第十四屆中國國際天然氣汽車、加氣站設備展覽會暨高峰論壇上獲悉，全球天然氣汽車駛入發展快車道，中國天然氣汽車產業也迅猛發展，加氣站和天然氣汽車總量均有大幅增長，一場交通用能變革正悄然而至。

據統計，一年來，中國新增加氣站446座，總量達到2784座，比上年增加19%，其中LNG加氣站占22.8%。天然氣汽車新增47.3萬輛，總保有量已達到157.7萬輛，比上年增長40%，其中LNG汽車超過7.1萬輛。天然氣汽車用氣126億立方米，產值約470億元。

亞太天然氣汽車協會秘書長Lee Giok Seng說，過去一年里，亞太天然氣汽車保有量已占全球的50%，成為全球天然氣汽車增長最快的地區。據預測，到2040年，亞太地區天然氣占交通用能比例由目前的1%增至4%。如果在技術和政策方面獲得突破，這一比例或將提至10%。

中國天然氣汽車產業協會（籌）秘書長饒川總結了中國天然氣汽車一年來的發展特點。這些特點有，一是市場發展速度加快、市場介入主體增多，二是終端市場拉動天然氣貿易量大幅增加，三是天然氣汽車產業鏈日漸完善，四是相關技術不斷突破，五是地方政府支持政策陸續出臺。

從三大國有石油公司發展天然氣汽車情況看，中國石油更重視內部整合和協調發展，中國石化正抓緊在煤制天然氣產業上取得主動，中國海油則繼續著力登陸拓展。中國石油所屬的昆侖能源公司有兩座控股LNG接收站、19座投運和在建的LNG工廠，運營424座LNG加氣站，開發4萬多輛LNG車，正在成為國內LNG汽車“以氣代油”的領跑者。