據福州海關統計，今年前7個月，福建省進口煤炭354萬噸，同比增長1．1倍；價值2．1億美元，增長68．8％。進口平均價格為59．5美元／噸，同比下降18．5％。

　　據了解，今年福建省煤炭主要進口自澳大利亞和東盟，其中，自澳大利亞進口204萬噸，增長4．1倍；自東盟進口135萬噸，增長8．8％，自上述兩地進口合計占同期福建省進口煤炭總量的95．8％。

　　前7個月福建外商投資企業和民營企業進口成倍增長，其中，外商投資企業進口156萬噸，增長2．4倍；民營企業進口60萬噸，增長2．8倍。此外，國有企業進口138萬噸，增長26．4％。

　　福州海關分析認為，福建省煤炭進口大幅增長主要有以下原因：一是進口煤炭價格優勢刺激煤炭進口猛增。今年前7月國際煤價在低位上下徘徊，以澳大利亞BJ動力煤為例，截至7月30日，從年初的85美元／噸一路下滑再反彈至76．2美元／噸。同期，作為全國煤炭價格“晴雨表”的秦皇島煤價保持在83－92美元／噸。國內外煤炭價格倒掛，主要煤炭出口國紛紛把出口目標瞄準我國，加上國際海運費仍然處于較低水平，進口煤炭的價格優勢明顯，刺激了煤炭進口增長。

　　二是煤電之爭促使電力企業轉向海外煤炭資源。目前，我國煤電之爭仍未得到妥善解決，雙方對煤價依然存在分歧。電力企業通過進口煤炭向國內煤炭生產企業施壓，而煤炭生產企業也借目前國家治理關閉小煤礦，進行煤炭行業調整之際限產保價。煤電雙方期望值相差過大，國內煤供應趨緊促使電力企業轉向海外市場。

　　三是國際煤炭品質優越。國內煤炭使用企業越來越重視環境保護，國產煤的含硫量高，發熱值低，國內用煤大戶開始大量從國外進口優質的煤炭與國產煤配燒使用。

　　據分析，目前國際煤炭價格正逐步上揚，國際海運費也在逐漸回升，這將促使煤炭進口價格走高，從而抑制煤炭進口。此外，發展改革委、國資委積極介入協調煤電之爭，正醞釀啟動煤電價格聯動方案，煤電之爭將出現轉機，煤炭進口倍增的趨勢將會有所緩和，預計未來煤炭進口將趨于平穩。