按照新成品油定價機制，8月26日國內油價上調的窗口期已打開。但直至28日，國家發改委并未如市場所預料的“及時”漲價。業內認為，27日發改委下發的“審慎出臺調價方案，避免集中提價”的通知，有可能拖延國內成品油漲價步伐。但受原油價格持續上漲等多因素影響，近兩日內閩成品油批發價仍小漲50元/噸。
　　此前，只要國際原油連續22個工作日內平均價格變化幅度超過4%，發改委便會及時調整國內油價。因此，從8月26日起，國內市場充斥著油價上漲的強烈預期。且受此預期影響，包括福州在內的各地批發商出現了不同程度的囤油行為。

　　“幾天前，我們確實加大了成品油進貨量，當時進貨價格與目前報價基本持平。且前兩日來，加油站內的日均銷售量均環比提高了10%至20%，銷售的增長也提前消耗了一部分多進的貨源。”一民營加油站負責人表示。

　　據全國工商聯石油業商會資料顯示，24日，我省柴油價格起漲，幅度約為100元/噸至150元/噸。此后，26日，受漲價預期，我省成品油批發報價卻再次全面上漲，幅度為50元/噸。截至昨日，中石化柴油批發報價為6000元/噸，90號、93號、97號汽油批發報價分別為6750元/噸、6950元/噸、7800元/噸。

　　此外，調價的“爽約”，也使加油站的囤油行為有所減緩。部分榕加油站負責人稱，此次油價沒漲，兩大石油公司就有可能為了完成銷售任務而下調成品油批發價。因此，近期內不會一味地急進囤油。不過業內預測，成品油價格上調的可能性仍很大。