深圳市政府近日決定，未來7年內，深圳市每年將投入5億元專項資金扶持新能源產業發展，承擔新能源研發和產業化項目建設的機構最高可獲1500萬元配套資助。中投顧問環保行業研究員侯宇軒表示，在能源、環保和金融危機等多重壓力下，新能源正好為深圳等珠三角城市提供了極佳的轉型機會。

據介紹，未來幾年，深圳市將重點培育包括太陽能、核能、新能源汽車、儲能、生物質能、風電及核電配套等六大類新能源產業。深圳市新能源產業發展專項資金將重點支持產業技術研發、實驗室建設、產品應用、項目補助、人才培養、宣傳推廣等。

按照規劃，到2015年，新能源產業將成為深圳市新興支柱產業，年產業總值將達到2500億元以上。2008年，深圳市新能源產業總產值約300億元，其中新能源開發利用產值140多億元，新能源服務產業產值50多億元。

其中，新能源汽車示范推廣工程，在國內率先提出新能源車型五年十萬輛的推廣目標。從區域、區、線路、車隊、單位五個層次，開展新能源公交大巴、出租車、公務車、私家車示范推廣，到2012年推廣使用新能源汽車2.4萬輛以上，建設公交大巴充電站50個，公務車充電樁2500個，公共充電站200個，充電樁1萬個，到2015年推廣使用的新能源汽車計劃累計達到10萬輛。

規劃首次將新能源車型的五年推廣目標提至十萬數量級，相對于此前各地的目標來說數量相當可觀。今年2月，財政部科技部等四部委，首次采用補貼方式在13個城市示范推廣，掀起新能源車發展大潮，各城市紛紛制定新能源車型發展規劃。

9月6日，全國政協副主席、科技部部長萬鋼在“2009中國汽車產業發展國際論壇”上表示，越來越多的企業已經自覺地把發展新能源汽車、節能環保汽車、電動汽車作為今后發展的目標，共識正在形成，轉型已經起步。世紀證券的新能源課題小組認為，作為新能源的重要應用領域，未來5～10年全球新能源汽車有望走進大規模產業化階段，并將帶動整個相關產業鏈蓬勃發展。

據中投顧問發布的《2008-2010年中國新能源汽車產業分析及投資咨詢報告》顯示，結合中國的能源資源狀況和國際汽車技術的發展趨勢，預計到2012年，新能源汽車年產量將達到100萬輛，而預計到2025年后，中國普通汽油車占乘用車的保有量將僅占50%左右，而先進柴油車、燃氣汽車、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發展。

中投顧問新能源汽車行業研究員李勝茂指出，隨著石油資源的日益枯竭，發展新能源汽車顯得越來越緊迫，發展新能源電動汽車具有“三大”戰略意義：減少石油需求、降低溫室氣體排放和儲存低谷電。發展電動汽車，符合科學發展觀，是我國汽車工業的戰略機遇，具有極強的戰略意義。