據(jù)道瓊斯新加坡9月11日報(bào)道，因需求疲軟以及供應(yīng)充裕，下周亞洲成品油市場可能依然看跌。

        亞洲石腦油市場動力已經(jīng)減緩，因充裕的供應(yīng)緩解了買家購買船貨的急切性，盡管地區(qū)10月到貨的石腦油需求依然堅(jiān)挺。

        根據(jù)交易商獲悉，雖然從9月下半月起流入亞洲市場的歐洲石腦油船貨將減少，但是，最近來自印度和中東石腦油出口的增加可能足以滿足來自終端用戶的需求。

        亞洲地區(qū)汽油市場可能持續(xù)其最近的下滑趨勢，因夏季駕駛季節(jié)汽油需求高峰結(jié)束下個月亞洲地區(qū)的需求可能回落。由于印尼可能10月份減少汽油進(jìn)口量，因齋月節(jié)結(jié)束汽油需求將減少。看漲者可能將他們的希望寄托于越南，越南成品油進(jìn)口商一直采購即期汽油船貨，因其新建Dung Quat煉油廠出現(xiàn)生產(chǎn)故障。

        下周亞洲中質(zhì)餾分油市場人氣依然將看跌，因缺乏買家和流入歐洲的套利船貨有限。根據(jù)新加坡政府的數(shù)據(jù)顯示，雖然韓國、日本和臺灣煉油商已經(jīng)縮減了原油加工量，但是航空煤油和柴油的供應(yīng)依然充裕，截至本周，新加坡陸上油庫的中質(zhì)餾分油超過1400萬桶。

        亞洲地區(qū)最大的柴油消費(fèi)國之一的中國繼續(xù)增加國內(nèi)柴油產(chǎn)量，這抑制了其柴油進(jìn)口需求。根據(jù)印尼油氣礦業(yè)公司的一位管理人士獲悉，亞洲地區(qū)另一進(jìn)口大國印尼目前航空煤油和柴油充裕。

        下周亞洲燃料油市場面將繼續(xù)走軟，之前幾個交易日市場面已經(jīng)下滑，燃料油/迪拜價(jià)差脫離記錄高點(diǎn)。不過，長期市場面依然堅(jiān)挺，因煉廠開工率較低及需求旺盛。短期燃料油市場面已經(jīng)走疲，部分受Valero能源公司計(jì)劃關(guān)閉Delaware生產(chǎn)設(shè)備中的焦化裝置影響，該裝置關(guān)閉將釋放出更多燃料油供應(yīng)。