商務部表示

　　最快10月底出臺對美懲罰措施

　　據上海證券報報道 受商務部委托，相關部門已啟動對美國產進口汽車的反傾銷和反補貼調查，一旦確立存在“雙反”行為，最快10月底前商務部將對外公布懲罰措施。
 

　　9月13日，自商務部的消息顯示，依照中國法律和世貿組織規則，對原產于美國的部分進口汽車產品和肉雞產品啟動反傾銷和反補貼立案審查程序。9月14日，針對美國汽車產品的反傾銷和反補貼調查案，商務部召開了緊急會議，中國汽車工業協會、中國汽車流通協會等部門出席了該次會議。

　　商務部已委托相關機構，對美國生產的進口汽車進行相關調查工作，立案調查的美國產汽車主要為整車。預計9月底前相關調查將結束，一旦確認存在傾銷、補貼行為，商務部最早將于10月底前宣布懲罰措施。

　　知情人士透露，“在調查時會考慮多方數據，如美國產的進口汽車的報關數據、美國本土售價、相關價格構成等。”業內人士認為，形勢對美國出口的汽車不利。金融危機之后，美國政府對汽車業施以上百億美元的低息貸款，已經引發歐洲汽車企業的不滿，極可能因此導致美國汽車的不當補貼行為。且從目前看，部分美國產汽車在中國確實有低價銷售的嫌疑。

　　據第一財經日報報道　貿易保護主義似有歪風大作之勢。繼美國挑起輪胎特保案之后，德國一些企業也對中國的貿易伙伴蠢蠢欲動。這次的目標是中國太陽能企業。

　　目前我國太陽能電池90%出口海外，已躍升為全球第一大制造基地。而中國太陽能廠商一旦被全球最大光伏出口地德國政府認定存在反傾銷行為并實施制裁，將對中國企業打擊非常大。

　　商務部網站引述德國《商報》的消息稱，德國太陽能生產商Conergy公司欲聯合其他同行，向德國政府和歐委會申請對中國產太陽能電池進行反傾銷調查。

　　Conergy公司總裁阿默爾說，“（中國太陽能電池組件）價格處于傾銷邊緣”，按目前的價格水平，中國生產商沒有國家的支持不可能贏利。另據《中國企業家》網站消息，該公司發言人勒霍斯對記者電話表示：“歐盟有必要出面（對中國太陽能電池組件出口）征以懲罰性關稅。”