到今年結束時，中國可能超越德國，成為全球最大的出口國。不過，登上這一寶座的代價是，中國公司必須面對越來越頻繁的跨國指控。記者昨日從商務部獲悉，今年1至8月，國外對華貿(mào)易救濟調查涉案金額已經(jīng)突破百億美元，而隨著中國外貿(mào)的復蘇，這一數(shù)字可能以更快的速度被刷新。

　　來自商務部的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，共有17個國家和地區(qū)對中國發(fā)起79起貿(mào)易救濟調查，涉案總額約100.35億美元，同比分別增長16.2%和121.2%。而美國總統(tǒng)奧巴馬9月11日的決定正引發(fā)人們關于貿(mào)易保護主義“回潮”的擔憂。根據(jù)這一決定，美國對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施為期三年的懲罰性關稅。受此影響，新的“威脅”接踵而來。美國鋼鐵公司近日向美國商務部提交了一份申請，要求對從中國進口的一些鋼管產(chǎn)品征收60%或更高的反傾銷稅以及15%至30%的反補貼關稅。這些鋼管產(chǎn)品主要是用于石油化工、煉油廠及相關業(yè)務的進口鋼管。阿根廷政府日前表示，將參照巴西的做法，對原產(chǎn)于中國的汽車輪胎進行反傾銷調查。屆時，可能對中國生產(chǎn)的小汽車用輪胎征收反傾銷稅。

　　“由于全球經(jīng)濟衰退導致貿(mào)易保護主義抬頭，各國正越來越多地發(fā)起針對中國的貿(mào)易調查。”上海WTO事務咨詢中心信息部主任龔柏華預測，2009年上半年調查數(shù)量較2007年上半年幾乎翻了一番，這預示著2010年將出現(xiàn)一波新的保護主義浪潮。

　　對于可能到來的更多貿(mào)易摩擦，不少行業(yè)已經(jīng)開始未雨綢繆?！拔覀冇媱澕訌婇_辟多元市場，規(guī)避可能加劇的出口風險。”杭州中策輪胎的工作人員告訴記者，到東南亞投資設廠，在帶動紡織、面料等上游產(chǎn)品出口的同時，繞開貿(mào)易壁壘也成為紡織行業(yè)流行的戰(zhàn)術。

　　不過，商務部研究院相關人士表示，長遠來看，只有轉變“中國制造”的增長方式才能從根本上化解持續(xù)不斷的貿(mào)易糾紛，這也關系著中國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。同時，商務部未來也將發(fā)揮“四體聯(lián)動”機制作用，積極協(xié)同商協(xié)會、地方商務主管部門、企業(yè)妥善應對貿(mào)易摩擦，選擇具有一定代表性、對國際市場有較高依存度，產(chǎn)品易受國際貿(mào)易摩擦影響的產(chǎn)業(yè)，由協(xié)會、商會等行業(yè)組織牽頭建設“對外貿(mào)易預警示范點”，形成了一張預警網(wǎng)絡。