新一輪的加油站降價潮，觸發(fā)了國有石油、民營石油和外資石油三種不同背景的石油商之間的一場新角逐。在“十一黃金周”期間，除了中石化所屬的加油站依然是巋然不動的“標準價”外，中石油個別加油站、外資殼牌和道達爾所屬的加油站，以及零散的民營加油站均出現(xiàn)了不同幅度的價格下調(diào)。

“你在站內(nèi)看不到任何有關(guān)降價的標牌，但這里的93號汽油價格的確變成了每升6.08元。”對于發(fā)現(xiàn)中石油南湖加油站的低調(diào)調(diào)價舉動，偶然途經(jīng)朝陽區(qū)北四環(huán)東路的李姓車主備感興奮，尤其是當(dāng)她確認這家加油站還是中石油旗下的一家五星級站時。

事實上，在北京找到一家比“標準價”還要低的國有加油站并非易事。從9月30日凌晨起，北京的國有加油站的成品油價格全面下調(diào)，標準價確定為93號汽油下降0.15元，降至每升6.28元，97號汽油下降0.17元，降為每升6.68元。

南湖加油站的工作人員告訴北京晨報記者，自全國性調(diào)價后，該站的進一步降價已經(jīng)持續(xù)多日，“但不能確定什么時候終止降價活動，要服從公司統(tǒng)一安排。據(jù)我所知，中石油只是市內(nèi)的個別加油站、還有郊區(qū)的一些加油站參加了這次活動。”

顯然，與上一輪降價時促銷的規(guī)模和形式相比，中石油表現(xiàn)得更加不露鋒芒。今年7月，中石油也曾啟動降價攻略，它對超過150座加油站持有IC加油卡的固定客戶予以1%的儲值優(yōu)惠。但此輪調(diào)價中，中石油采取了大多數(shù)加油站保持和“勁敵”中石化價格持平，只是個別站試探性降價的策略。

不過，在一輪又一輪的調(diào)價中，民營加油站和外資加油站的降價策略則相對穩(wěn)定，它們基本采取與標準價“等距離”的差價策略。南四環(huán)肖村橋外的珊瑚路加油站93號汽油每升仍然低于市場標準價0.33元，現(xiàn)價為每升5.95元。另一個被喻為北京加油站中的價格“低谷”的四環(huán)外酒仙橋附近的北京騰遠興業(yè)加油站，調(diào)價后93號汽油價格是每升5.94元，比市場的標準價格更是便宜了0.34元。

外資加油站殼牌的加油站也在延續(xù)其上一輪每升再降價0.1元到0.2元的促銷策略。另一家外資石油商——道達爾的降價風(fēng)格則依舊高調(diào)，記者在中化道達爾的清河和西三旗加油站均發(fā)現(xiàn)打眼的“93號汽油直降0.2元”的降價招牌。