東北的氣候再次讓長春人體會到了寒冷在一步步逼近，而作為生產生活的主要資料，成品油也到了緊俏的關口。昨天，記者在走訪市場后發現，由于成品油降價，再加上受秋收及采暖需求量的增加，長春成品油批發企業已開始"囤油"，采取主營零售、減量批發的策略來應對即將來臨的需求高峰。

降價0.14元/升

成品油恢復5元區間

國家發展改革委決定自9月30日零時起將汽、柴油價格每噸均下調190元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升約分別降低0.14元和0.16元。而記者從中石油加油站了解到，在文件發布之后，長春市90號汽油價格從5.57元/升下調到5.43元/升，93號汽油價格從5.93元/升下調到5.79元/升，97號汽油價格從6.44元/升下調到6.28元/升。0號柴油從5.76元/升下調到5.60元/升。恢復5元區間成為此次變價后的特征。

秋收及采暖影響

長春市場預期增量

然而，價格的下降并沒有打消銷售商們的積極性，相反，秋收及冬季的臨近再次讓他們看到了希望。

"現在，農村就已開始增加成品油的儲備量了，特別是柴油，''十一''一過，就有農戶開始秋收備油了。估計氣溫再降下去，加上秋收的展開，我們的銷量能比平常增加三成左右。"成品油零售業主劉先生介紹說，目前，我省已進入秋收階段，所以成品油市場價格的下降，并沒有改變零售的利潤，相反在銷售量上還有增加的體現。雖然增幅沒有往年大，但相對于平淡的2009年，已經是不錯的成績了。

而記者從長春市區部分加油站也了解到，雖然目前市場仍舊是相對低迷，但伴隨著氣溫的下降，需求量增加已經是可以預期的了。

批發控量

低價階段的非常之舉

而需求量增加的預期也直接影響了批發環節。按照四通路一批發網點工作人員介紹，由于市場對需求量增加的預期，及目前市場價格處于低位，近期長春部分成品油批發企業已開始采取主營零售，減量批發的策略來應對即將來臨的需求高峰。

對此，有專業人士分析，低價階段控量，難免給人以期望提價的印象。但從目前的情況看減量并不影響市場的正常銷售，而且，因為帶動需求中有采暖因素的存在，所以，成品油相對緊張將持續一個冬季，因此，提前控量可以理解。不過，批發企業僅僅以此應對需求高峰的來臨，顯然是不夠的。"在達到利潤要求之后，他們更多的應該考慮如何滿足市場的需求。"