一家石油公司，卻高調宣布挺進煤化工領域，并將其寫入公司戰略。或許除了經濟效益，還顯示著這樣一種信息：布局中國。

文 | 本刊記者

“道達爾已正式把煤化工寫入公司的戰略，目前正在籌備的第一個項目是百萬噸級的煤制烯烴。”2009年9月，道達爾石化集團中國戰略與項目發展總經理吉勇（Guillaume Lesage）對《能源》雜志記者表示。
按照規劃，2010年將是道達爾大力推進煤化工的關鍵年，其在華項目將適時啟動可行性研究工作。然而，道達爾提出此規劃的同時，BP、殼牌等一些企業卻已相繼退出煤化工領域。道達爾成了“唯一一家在中國發展以煤為原料的化工產業的國際石油巨頭”。
道達爾以整體形象參與中國的發展始于2000年。當時，吉勇已提前6年跟隨老東家埃爾夫（后被道達爾并購）在中國開展業務。對于在中國開展煤化工項目，吉勇說旨在打通整個產業鏈。
然而，對于一家石油公司，不把重點放在石油化工領域，而是把觸角伸向煤化工領域，在中國，煤化工領域又極為特殊，一方面既要鼓勵發展，另一方面又有多種產品相繼被叫停。在這樣的背景下，道達爾該如何實現其公司戰略，真正完善公司的這部分板塊？
煤制烯烴是首選
“煤制烯烴是首選，以后也會做汽車燃料，比如二甲醚。”道達爾(中國)投資公司首席科研代表徐忠華對《能源》雜志記者表示。
亞化咨詢介紹，煤制烯烴是以煤為原料，經過煤氣化、合成氣凈化、甲醇合成、甲醇制烯烴，最終生產聚烯烴或烯烴衍生物的工藝。此項目之所以引起大企業的興趣，除了高資金投入外，最為重要的是可以得到高產品附加值和高回報。
相比其他的煤化工項目，無疑，聚烯烴的巨大缺口成為企業選擇的重要依據。
2009年9月，在首屆“中國煤制烯烴技術經濟研討會”上，亞化咨詢發布了《中國煤制烯烴發展現狀與趨勢評估2009》的報告。數據顯示，到2010年，中國的乙烯當量缺口約960萬噸，丙烯的當量缺口約340萬噸。供需缺口絕大部分將通過進口聚乙烯、聚丙烯、乙二醇等來彌補。
到2010年年底，按照國家政策穩步推進煤化工示范工程的要求，神華包頭、大唐多倫和神華寧煤的煤制烯烴項目將相繼建成投產，烯烴總產能接近170萬噸，而全國烯烴供需總缺口卻有1300萬噸左右。面對巨大的缺口和高技術的要求，道達爾(中國)投資有限責任公司董事長戴杰也表示：“我們對中國在戰略上、經濟上合理的項目都感興趣，我們的戰略是評估所有的項目，看相關項目是否可行。”
面對煤制聚烯烴的誘惑，吉勇提出，道達爾并非像某些投資商一樣只做產業鏈的一部分，而是準備從源頭的煤炭開始，直到生產出烯烴聚合物的一體化項目。因此，對合作伙伴的選擇，道達爾提出尋找與其有互補性優勢、協同效應的中國企業，比如擁有煤炭資源且有意進入化工領域的煤炭生產企業和電力生產企業。
“做聚烯烴，傳統的方法是石腦油裂解，近年來也有利用天然氣制甲醇然后轉化為烯烴的新工藝，但是這兩條路線的原料來源還是要大量依賴國外進口。中國最富有的原料就是煤，所以我們考慮要以煤為原料，做煤制聚烯烴，不僅產品銷售市場在中國，生產在中國，原料也要在中國。”吉勇說。
對于煤制聚烯烴項目選址，因為在中國，尤其是沿海地區，煤的用途多是用于發電，而沿海地區煤炭的供應已經很緊張，所以道達爾自然會著眼于內陸煤炭資源豐富的省區，比如當前中國產煤第一大省——內蒙古。
選在產煤富足區，與煤炭企業合作，項目規模又非常大。到2010年，中國在建的煤制烯烴總產能只有170萬噸，而道達爾一家就提出要建設100萬噸的新項目。道達爾表示此舉是為了把各個環節的新技術運用到整個產業鏈條中，推進煤化工戰略。
吉勇說：“必須是最新的技術，充分考慮效率和環保，這樣的項目才稱得上是好項目。”
業內對煤化工的質疑不外乎這幾點：耗水量、耗能量，碳的利用率和二氧化碳排放。
對于水的問題，中國煤資源豐富的地區往往都缺水。道達爾稱已經組織專門的科研團隊，并與一些國際知名的工程公司共同對煤制烯烴過程中的節水問題進行了調研。目前階段性的調研結果顯示，節水工藝的顯著改進是可以做到的。
二氧化碳排放是煤化工的軟肋，往往是把煤化工和重污染聯系在一起的重要因素。同其他同行業企業一樣，道達爾也進行了二氧化碳捕集、封存和應用的研究，“二氧化碳捕集現在是相對容易的，也為二氧化碳的解決方案提供了條件，變不利為有利。”徐忠華介紹說。
除此之外，吉勇認為煤化工技術重點還應該包括能源利用效率和節能問題，最明顯的就是碳的有效利用。與煤炭的液化和發電等相比，煤氣化的碳回收率是最高的。而利用全球領先的甲醇制烯烴/烯烴裂解（MTO/OCP）一體化工藝，道達爾稱其終極目標是最大程度地把每一個碳分子都利用起來。
“近年來中國政府出臺了一系列政策遏制低技術高污染的煤化工項目盲目發展，但我們相信國家對于高效節能環保的煤化工項目始終是鼓勵的，道達爾的煤制聚烯烴項目將充分展現其一體化的綜合優勢，滿足可持續發展的要求。”吉勇說。
BP的剝離與道達爾的挺進
一年前，2008年9月，BP全球煤炭業務首席執行官訪問新疆，考察煤炭資源開發情況及新疆維吾爾自治區在煤化工等方面的有關政策。同年10月，殼牌中國集團主席也來到新疆考察，并表達了參與新疆能源開發建設的意愿。
隨后，卻沒了下文。
反之，BP在全球范圍內已經在逐漸退出化工業務，目前，其聚烯烴業務大部分都已轉入獨立上市的億諾化學，而與中石化合資的上海賽科則是目前BP尚且直接擁有的唯一一家生產聚烯烴的子公司。
殼牌也是如此。其退出聚烯烴業務的時間更早，幾年前就獨立成立了一家公司，把聚烯烴的業務已經剝離到這家新公司。
也許這兩家企業現在更加關注油氣的上游領域，而非整個產業鏈。
BP和殼牌已相繼退出以烯烴及衍生物為代表的石油化工領域。同時，道達爾卻把這一項業務寫入了集團的總體戰略中。
那么，與專門以化工為主營的企業相比呢？
德國化工巨頭巴斯夫集團一直領跑化工行業，產品包括化學藥品、塑料、功能產品、農用產品、精細化工、石油及燃氣。其進入中國的時間也比較早，業務范圍也非常廣泛。最近的一則消息是，2009年7月，巴斯夫與中國合資伙伴中國石油化工股份有限公司計劃投資14億美元，擴建位于中國東南部江蘇省南京市的重點化工生產項目。雙方合資的揚子石化—巴斯夫有限責任公司生產的化學產品將應用于建筑、制藥和汽車工業，工廠擴建項目將于2011年完全投入運營。
然而，在金融危機中巴斯夫未能幸免，關閉全球80家工廠，并對另100家進行減產。該公司預計，其2009年業績將不會出現持久改善，并下調了其全年收益預期。
以巴斯夫為代表的化工企業，其下游化工領域非常強大，但他們的弱勢是沒有上游，沒有油，也沒有煤。
在國外大型石油和化工企業中，除了道達爾，只有埃克森美孚還擁有完整產業鏈的戰略。
然而，煤化工并不是埃克森美孚的重點。埃克森美孚在新加坡等地上馬了大量的煉化項目，但都是傳統的石油化工領域，對于煤化工并沒有相關的戰略。
道達爾對煤化工的戰略和規劃已經出爐，對于同行紛紛剝離和退出的現狀，這些反而給道達爾帶來了機會。
布局中國
從道達爾的煤化工戰略可以看出，傾向于尋找中國本土的擁有煤炭資源的企業為合作伙伴。理由是，中國的煤炭企業和電力企業開發煤炭資源時，按照當地政府的要求必須對一部分煤炭進行就地轉化，比如內蒙古。而這些電力企業和傳統的煤炭企業就地轉化的經驗不足。
2009年7月，內蒙古出臺了新的煤炭資源劃配政策，根據新規定，除通過掛牌招標、拍賣方式取得的煤炭礦權外，國家和內蒙古自治區重點煤炭轉化、綜合利用項目申請配置煤田時，將按生產運營期內實際用煤量的2倍配置資源。申請劃配特殊稀缺煤種資源必須執行國家產業政策的相關規定，且煤炭資源的就地轉化率必須超過60%。
60%的轉化率著實給傳統的煤炭企業帶來了壓力。
有些企業嘗試做了一些煤炭轉化，比如煤制甲醇，但又面臨過剩的困境。吉勇說，已經有一些煤炭企業找到道達爾，想就一些高附加值的煤化工產品進行合作。
利用這些契機，道達爾開始布局中國的煤化工業。
“我們要從煤開始做，完善產業鏈，希望未來的30年保持長期的競爭力。”吉勇說。
道達爾雖為世界五大油氣生產商之一，卻是通過一系列并購后形成的，而重組也僅僅是從2000年后才開始的，之后才有了世界第五大的地位。
相對于埃克森美孚等跨國集團，道達爾來中國開展業務比較晚。但事實上，在道達爾合并之前，他的若干個前身各自已經在中國開展業務，只是老的道達爾、埃爾夫等，開展了諸如大連西太平洋石油化工有限公司等業務，這也是中國第一個合資的煉油廠。
1994——2000年中國進入改革開放的新階段，有大量的外資企業進入，布局建設本企業的中國基地，被道達爾并購前的埃爾夫等也有大量的資本進入，當時的中國主要需要大量的外國資本，那是第一波外資投資的熱潮。
2000年以后，中國市場和幾年前完全不同，當時是起步階段，現在已經成為一個強大的經濟體，有雄厚的資金實力，經濟日益完善，有長期的可持續發展的體系，因此，需要的不再只是資本。
在第一波投資熱潮時，吉勇就來到了中國，他介紹說：“當時，道達爾還是分散的小企業，沒有趕上第一波。從2000年后才真正參與進來，希望加入到第二波熱潮中。但現在，我們跟國家發展改革委等部門溝通時，我們問參與中國的煤化工產業，中國最需要的是什么時，得到的答復是，并不是錢，而是希望外商帶來更多附加值的東西。”
“我也是歐盟商會石化組的組長，也在向商會企業傳遞這樣的信息：中國需要更高的附加值，而不要以為我們帶來資金，就能占領中國的市場，必須和中國的國家、市場和企業形成真正雙贏。”吉勇說。
以聚烯烴為突破口，道達爾的中國煤化工布局已然拉開帷幕。
2009年5月18日，國務院辦公廳下發了規劃期為2009—2011年的《石化產業調整和振興規劃細則》，要求推進煤制油、煤制二甲醚、煤制烯烴、煤制天然氣、煤制乙二醇五類示范工程建成投產。亞化咨詢預測，2011年后，隨著示范項目先后投入商業化運營，屆時將推動煤制烯烴項目有序發展。這個時間段也正是道達爾規劃布局的當口。
吉勇也坦言，其實對道達爾這樣致力于在中國發展的企業來說，除了經濟利益，還在于真正的可持續發展，而這種發展是超越國界的。