中國將對進口和國產天然氣進行加權平均定價，2010年起中國天然氣價格總體上漲已成定局

從2010年起，中國可能對進口、國產天然氣進行加權平均，從而推進“混合定價”機制。這意味著中國天然氣價格總體上漲已成定局。

10月23日，中石油集團內部有關人士告訴《財經》記者，天然氣定價機制改革方案已完成向三大石油公司的意見征詢，基本確定了根據進口天然氣和國產天然氣的權重比進行定價的新模式。“明年將提高天然氣城市門站價格，相應的出廠價也會提高。”這位不愿透露姓名的知情人士說。

中石化經濟技術研究院副總工程師曹曉曦曾經向《財經》記者介紹，目前國內的天然氣價格是由出廠價加上管輸價格形成城市門站價，然后加上輸配費后，最終形成終端用戶價格。出廠價執行政府指導價，天然氣生產商可以在中準價上下浮動10%；而管輸價格和輸配費均為管制價格。

前述中石油集團有關人士透露，已執行多年、并被列為此次價格改革方案之一的“老氣老價，新氣新價”的方案遭到否定。新的定價模式意味著，2010年起，中國天然氣價格總體上漲已成定局，“但漲幅不會太大，因為明年輸入中國的中亞天然氣比較少。”

今年年底，中亞天然氣管道將實現單線通氣。前述人士預計，明年通過該管道輸入中國的天然氣約有40億-50億立方米，輸氣量占比尚小。該管道的設計輸氣能力為300億立方米/年。

為了保證能源供應的戰略安全，中國在近幾年致力打造多元化的海外能源通道，除了西北地區即將通氣的中亞天然氣管道，還有東北地區的中俄油氣管道、西南地區的中緬油氣管道，以及海上進口液化天然氣（LNG）等，共四大能源通道。多元化通道之下，原有的單氣源、單管線的天然氣定價模式受到挑戰。

中亞天然氣管道是中國第一個跨國天然氣能源通道，經土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦三國后進入中國，與西氣東輸二線相連，二者于2008年同步建設，建成后將成為西氣東輸二線的主要天然氣來源。

中石油內部人士表示，隨著中亞管道輸往中國的天然氣量逐年增加，天然氣價格亦有可能逐年提高。另外，新的定價方案中，工業用氣和民用氣仍將執行分類指導價。