目前國際上的碳減排量交易日漸火爆，但是在國內才剛剛開始。今年尚德開始在全國建設光伏電站，不過作為可再生能源發(fā)電“伴生物”的一種，尚德光伏電站的“碳減排量”卻鮮有買家問津。

一位國際碳減排采購商表示，造成此種現象的原因主要是光伏電站的碳減排量非常少，最多不過1萬噸規(guī)模，對購買方而言沒有利潤可言。而另一方面，作為碳減排量提供方的尚德項目開發(fā)總監(jiān)龔學進也表示，賣出碳減排量形成的利潤對光伏電站也是微乎其微。

11月8日尚德與華電共建的江蘇東臺10兆瓦光伏電站開工，龔學進表示，華電正在接觸一些國際碳減排買家，尚德自己沒有參與。很多業(yè)內人士表示，10兆瓦裝機量最多產生不超過1萬噸的減排量，對于國際買家來說形不成利潤。龔學進表示，由于光伏電站單位建設成本高于水電和風電，就算賣出碳減排量，這對降低光伏發(fā)電成本不起到任何作用。

不過，盡管光伏發(fā)電項目趨向多而小，但是總量卻不容忽視。按照2020年太陽能發(fā)電裝機容量2000萬千瓦計算，碳減排量至少10億噸，資金規(guī)模接近400億。

就單個光伏電站而言，減排量少成為買方和賣方的棄嬰，不過要是積少成多就會有驚人數字。按照媒體最新披露的新能源發(fā)展規(guī)劃草案中的數字來看，太陽能發(fā)電裝機規(guī)模在2011年、2020年分別達200萬千瓦和2000萬千瓦，照此計算我國光伏電站碳減排量將會達到百億資金規(guī)模。

殼牌CER采購王崢表示，按照2000萬千瓦計算，中國光伏發(fā)電項目至少會有10億噸的碳減排量。此前國家財政部發(fā)布開征碳稅的研究報告，指出可計劃2012年征收碳稅10元/噸，2020年40元/噸。初步推算，到2020年國內光伏發(fā)電項目至少有400億碳減排收益。

在此情況下，如何破解國內光伏發(fā)電項目多而小的局面就成為難題。一位國際碳減排采購商對網易財經指出，國內企業(yè)應該拋棄單純項目制，采取集合辦法把分散項目打包上市，這樣才能解決多而小的難題。

不過現實的問題也不少，做光伏電站的光伏企業(yè)在碳減排量交易方面，經驗比較缺乏成為短板。龔學進對網易財經表示，碳減排量的申請和核定的程序十分繁瑣，尚德一般都會把該項目的申報權交給合作的五大電力企業(yè)。國內碳減排量交易的賣方也一直是由國企擔當，殼牌CER采購王崢對網易財經表示，目前殼牌也主要是和一些國企做項目，他認為這些企業(yè)在資金技術經驗方面都比較到位，對項目的交付性比較強。