昨日，成都市能源辦再次下發(fā)通知稱，隨著氣溫的進一步下降，我市CNG加氣難問題愈加突出。經測算，氣溫每下降1℃，日天然氣需求量將增加5萬立方米以上；另一方面，中石油、中石化的供氣指標相對固定，“氣緊”狀況在短時間內難以解決。市燃氣公司預測，今冬明春我市中心城區(qū)用氣缺口高達8000萬立方米，而在本月12日，成都中心城區(qū)的天然氣供應量在250萬立方米左右，當時的情況還能滿足需要。但隨著氣溫的連日下降，從13日開始，市燃氣公司已向氣源單位爭取到了每天10萬立方米的增加氣量。至昨日，全市日供氣量已達270萬立方米，但仍明顯感覺氣壓偏低。

氣溫驟降 日缺口20萬立方米

隨著冬季氣溫的驟然下降，天然氣的需求急劇增長。來自能源辦的數據顯示，1～10月，全市供應天然氣309036萬立方米，同比增長2.80%。其中民用氣(含公共商業(yè))同比增長7.51%，CNG用氣同比增長15.58%。目前，中心城區(qū)有居民150萬戶，公共、商業(yè)用戶14000余家，工業(yè)用戶110家，CNG加氣站45家，與氣源單位對接落實供應量255萬立方米/日左右，較去年同期增長6.3%。但仍然存在約20萬立方米/日的供氣缺口。

如何緩解？市能源辦負責人表示，已竭盡全力，但因供氣指標有限，社會經濟發(fā)展太快，缺口實難彌合。除了出臺專用氣站和專用時段的政策之外，能源部門正在制定今冬明春全市天然氣有序供應方案。

今明兩年天然氣供應最緊張

按照《成都市天然氣管理應急方案》規(guī)定的“確保安全、有保有壓、節(jié)約用氣”原則，對全市的天然氣用戶進行分類排序，根據全市天然氣供需缺口情況，合理地引導用氣需求，采取有保有壓、錯峰避峰措施，實施對高能耗、低產出、落后產能等非重點用戶減停的錯峰避峰動態(tài)管理，優(yōu)先確保居民生活用氣，妥善解決公交及公共事業(yè)用氣，其他用戶有序合理供氣。

然而相關數據顯示，目前工業(yè)用氣占全市總用氣量的58%，而其中80%是化肥、玻璃等以天然氣為原料的企業(yè)，停氣對這些企業(yè)無疑是“斷了口糧”。

相關人員表示，成都市委、市政府對當前天然氣供應緊張局面非常重視，有關職能部門正積極與中石油、中石化進行銜接溝通，請求中石油、中石化給予我市傾斜支持，盡可能從源頭上增加供氣量，以緩解當前和今冬明春供需緊張狀況。有消息稱，今明兩年會是成都以及四川地區(qū)天然氣供應最為緊張的兩年，待2011年有關設施開通后，“氣緊”情況方能得到顯著緩解。

能源辦呼吁出租車每天加一次油

市能源辦負責人昨日坦言，成都目前要根本解決出租車加氣排長隊的問題還有相當困難，希望和懇請出租車駕駛員要主動配合CNG加氣站做好加氣工作，自覺維護正常秩序，確保加氣安全和快捷。同時呼吁各公交車、出租車應盡量錯峰避峰加氣和避開民用氣高峰時段交接班，緩解城市交通擁堵現象。此外，能源部門還提出，希望廣大出租車能本著公共利益為先的宗旨，每天去加一次油，減少加氣壓力。

新聞鏈接

武漢限制向車供氣保民用

今年遭遇“氣緊”難題的絕非成都一個城市。除了北京等地受寒潮影響，用氣量陡增之外，長沙、武漢、重慶等地的供氣同樣難以為繼。以武漢為例，為保證居民生活用氣，16日零時起，武漢當地56家企業(yè)和向數千輛出租車供氣的加氣站被迫停供或限供。