打車超過3公里額外加付1元 1元錢去向成焦點

昨天記者從北京市交通運輸部門獲悉，根據本月25日零時起，本市出租汽車實行加收燃油附加費。乘客乘坐出租汽車超過3公里（基價公里）的，每乘次在計價器顯示金額外加付1元燃油附加費。

據悉，根據《關于實施出租汽車租價與油價聯動機制的通知》（京發改〔2009〕2369號）規定，當本市93號汽油價格超過6.50元/升時，將啟動出租汽車租價與油價聯動機制。

據有關部門介紹，2009年11月10日，本市93號汽油價格由6.28元/升上調為6.66元/升，93號汽油價格已超過出租汽車租價與油價聯動機制規定的實行加收燃油附加費的價格（6.50元/升）。因此，自2009年11月25日零時起，本市出租汽車實行加收燃油附加費。乘客乘坐出租汽車超過3公里的，每乘次在計價器顯示金額外加付1元燃油附加費，駕駛員在出具“北京市出租汽車專用發票”的同時，還將出具“北京市出租汽車燃油附加費專用發票”（票面壹元的定額發票），1元的燃油附加費專用發票為手撕發票。

記者還了解到，屆時，本市出租汽車將統一張貼加收燃油附加費的提示標志。（記者孟環）

記者追蹤

市民疑問 1元錢去向成焦點

對于坐出租車將漲1元，記者隨即采訪了幾位市民，有表示理解的也有反對的。家住五環立水橋的牛小姐告訴記者，“我上班經常要打車，就算一次打車多花1塊錢，一個月的交通費也就多個三十幾塊錢，這對我的出行不是個大負擔，該打車我還是會打。只是，我想知道，這從市民身上加收的1元錢，最后去了哪里？是真的補貼給了出租車司機，讓他們減輕點油價成本，還是去了企業或者某些人的小金庫？”而人民網對5645名網民所做的“北京打車超3公里加收1元，如何看？”的問卷調查顯示，僅有14.7%的網友表示理解，認為現在油價太高了，有49.9%的網友想知道“多交的1元到底歸誰”？

的哥聲音 擔心油補取消

加錢后會不會影響自己的生意？記者采訪了多位出租車師傅，大家給出的回答都是“肯定會有影響，但影響多少現在還不好說”。“加了1塊錢，打車的人肯定會少。假如我本來一天拉11趟，加錢后變成了10趟，少了個起步價的乘客，但多收了10元燃油附加費，兩部分一合算，再加上油價漲了的錢，可能我還是虧本的。”的哥孫師傅對記者說。不過，更令他擔心的，不是打車人的減少，而是有關部門發放的燃油補貼會不會改變。

記者追蹤 1元錢流向哪？

對于加收的1元燃油附加費的流向，記者詢問了市交通委，交通委告訴記者，國家發改委的政策他們不負責解釋。而據某大型國有出租車企業相關負責人表示，乘客交的錢全部給出租車司機。“誰消費誰買單。加收1元燃油附加費，就是讓乘客承擔因油價上漲而增加的一部分成本。消費者承擔1元，也是合理的。”