民生是國家發展、社會進步的重要方面，應用市場也是能源產業發展的重要推力。在發展低碳經濟的要求下，可再生能源的開發利用、傳統能源的改造發展，越來越受到關注。不論是政策扶持，技術研發還是結構調整，都須堅持科學發展的理念，以人為本。

　　從當前的現實情況來看，我國發展低碳經濟面臨資源稟賦、能源結構、技術進步、產業發展、市場因素和國際輿論等多重壓力。國家電網公司提出的堅強智能電網，不僅是連接電源和用戶的電力輸送載體，更是具有網絡市場功能的能源資源優化配置載體，將成為低碳經濟發展的“有形之手”。

　　堅強智能電網能夠提高能源輸送和利用效率，智能調度系統和靈活輸電技術（FACTS）的推廣應用以及與用戶的實時雙向交互，可以改善電力負荷曲線、優化系統的潮流分布、減少輸配環節損耗，提高能源的輸送和利用效率，促進節能減排。我國以煤炭為主的能源消費格局在相當長一段時間內不會發生變化。以特高壓為骨干網架的堅強智能電網，能夠促進大型坑口電站和大型高效清潔燃煤機組發展，有利于清潔煤技術(IGCC)和碳捕集存儲技術(CCS)等先進低碳技術的規?；瘧?，從而提升大型煤電基地的綜合利用效率和規模經濟效益，減輕對自然氣候環境的影響。

　　同時，堅強智能電網具有對各種隨機性和間歇性電源的消納能力，可以允許多種清潔能源發電并網接入，在提高電網統一性和可靠性的同時，優化電源裝機結構，促進電力供應結構多元化發展，提高能源結構中低碳能源的比重。能源需求的就地平衡模式是造成煤炭資源消耗過大和二氧化碳排放較多的主要因素。堅強智能電網能夠優化一次能源輸送方式，實現大規模、遠距離、低損耗的電力輸送和跨大區、跨流域和大范圍的能源資源調配，從而降低經濟發展的能源強度（單位GDP能耗）和碳強度，有利于統籌配置區域間的環境容量，構建資源節約型和環境友好型社會。

　　此外，堅強智能電網是具有透明開放、友好互動特征的現代電網，能夠通過用戶與電網之間的用電信息互動與共享，豐富電網運營方式和用戶用電模式選擇。有利于經濟杠桿和宏觀政策的應用與落實，鼓勵低碳產業發展和淘汰落后產能，從根本上促進能源節約和合理利用。據統計，汽車尾氣排放占二氧化碳排放的23％，建筑排放則約占到27％。堅強智能電網能夠推動電動汽車等環保型設備發展。電動車汽車的推廣應用將大大減少大氣污染物排放，同時有效地減少對石油資源的依賴。

　　歐美國家已將智能電網逐步上升到國家戰略層面，成為國家經濟發展和能源政策的重要組成部分。堅強智能電網應是我國發展低碳經濟的戰略抓手，能夠提高我國在國際體制談判語合作中的影響力和話語權，夯實我國參與全球低碳經濟博弈、維護國家利益的戰略基石。低碳技術是低碳經濟發展的動力和核心。堅強智能電網充分利用我國自然資源的優勢，為低碳技術研發和利用提供了發展平臺。