昨天報道的《無錫沒有發生“氣荒”》，引起了市民關注，無錫為何信心滿滿不“氣荒”？昨天上午，無錫市50萬居民用戶天然氣的唯一供應商——無錫華潤燃氣有限公司，舉辦新聞發布會。會后，記者又采訪了無錫市燃氣管理辦公室主任張劍，回答市民關注的“氣事”。

不計成本保障供氣

在許多城市發生供氣緊張時，無錫華潤為何還能信心滿滿？姜長才解釋：無錫現在每天的用氣總量是100萬立方上下，氣候和時間的差異，會有20多萬立方的峰谷差距。據悉今年最冷的一天，用氣量達到110萬立方。

目前華潤燃氣的天然氣，主要來自“西氣東輸”的管道天然氣，根據合同，每天的供應量是80萬立方。正常情況下，有關上游供氣方還會提供一定的“計劃外”供氣。2008年雪災后，華潤燃氣特別加強了“缺口”補充工作。很早就從鄂爾多斯、新疆以及國外海上油氣田訂購了壓縮天然氣（CNG）、液化天然氣（LNG），用專門的槽車，運到無錫的專門倉庫里進行貯存。一旦“計劃外”供氣不足，就把這些貯備氣補進去。姜長才表示，城市供氣中，居民用氣總是放在首位考慮的，如果出現非常情況，連80萬立方都不能保障時，他們會不計成本把自行采購的補充氣用上去，保障市民的基本生活。

“川氣入錫”下月實現

昨天，華潤燃氣還宣布，經過工程施工人員的晝夜奮戰，“川氣入錫”工程中最艱難的“骨頭”——長度1020米的穿越滬寧鐵路和京杭大運河節點，已順利結束。預計2010年春節，可與現有高壓環網實現并網供氣，惠及前洲、玉祁及洛社等鎮區的大部分工商業用戶。

自2004年天然氣利用一期工程建成通氣后，無錫城市主供氣源為中石油、江蘇省天然氣公司供應的“西氣東輸”天然氣。為滿足城市經濟不斷發展的需要，華潤燃氣抓住“川氣東送”的機遇，投入6500萬元巨資，啟動無錫市天然氣利用二期工程。該工程今年4月28日啟動，即將劃上圓滿句號。今后，無錫將進入“西氣東輸”、“川氣東送”兩氣并舉的供氣新格局。氣源比較單一、供氣量及供氣壓力相對不足的問題將得以緩解。

加氣站沒有斷供危險

據了解，無錫4000余輛出租車中，已有2000輛改為“喝氣”，加上600多輛公交車、300多輛以駕校教練車為主的“社會車輛”也要“喝氣”。

華潤燃氣新聞發言人、總經理助理姜長才鄭重表示，上周，興竹、嶂山兩個加氣站確實進行了正常的冬令維修，目前已經恢復加氣。他介紹說，每輛出租車一天約需“喝氣”30立方，每個供氣站一天的供氣量在1.5萬立方左右，所有“喝氣”的車加起來，也只占到全市供氣總量的很小一部分。完全沒有斷供的危險。

加氣站前之所以會出現排隊場面，主要因為一輛出租車每天基本上要加3次氣，而加氣的時間又相對集中。他建議，出租車司機應設法考慮錯時加氣，特別是避開清晨和晚上五六點這兩個高峰。

瓶裝氣價格馬上要漲

昨天，有媒體報道“我省液化氣價創年內新高”。石油液化氣源自煉油廠，是一種與天然氣完全不同的燃料。曾經非常普及，目前在無錫仍有約50萬的居民用戶，主要集中在農村鄉鎮和外來人群。

據張劍介紹，石油液化氣漲價是因為出廠價漲了，這與國際油價、氣候、用氣高峰有關。無錫因為競爭充分（有23家企業，200多個門店經營），價格一直低于南京及省內平均價。無錫最大的瓶裝液化氣供應商之一，華盛氣體有限公司老總邱國華告訴記者，今年瓶裝氣的價格一直漲漲跌跌，他們和華潤的價格目前都是88元（14.5公斤標準瓶）。他認為這個價格偏低，估計本月里就會漲過100元。

市物價局有關人士表示，瓶裝石油液化氣的價格早已放開，該局只是保持價格監測，除非出現異常波動，需要啟動臨時價格干預措施，否則不會干預。目前無錫瓶裝氣的價格尚屬正常。據悉，江蘇省2008年6月15日出現的歷史最高價為111.69元，無錫去年也出現過100元以上的價格。

氣價上調勢所難免

每到冬天，天然氣供應就會緊張。這是不是中石油、中石化這樣的供氣企業的漲價前奏呢？

張劍表示，中國的天然氣價格確實很不合理，目前實行的是“一線一價”，也就是國家發改委把一條供氣管道的價格給定死了。然后每個城市給自己市民又是一個價。里面的成本消化，是各地燃氣公司自己的事。與國際油氣價、氣候、產量等變量基本沒有關系。現在各地燃氣公司正在醞釀著，要求實行上下游間的聯動調價。之所以出現用氣峰谷差異很大的情況，也與這種關系沒有理順有很大關系。我國一次能源利用中，天然氣只占到5%，比發達國家的20%差了許多。隨著天然氣更普遍的使用，價格上與國際接軌勢所必然。

姜長才說，上游的氣價，是由國家發改委定的，而居民用氣、出租車用氣的價格，則是省里和市里物價部門定的。上游的價格不動，下游肯定不會動。目前，華潤燃氣還沒有接到漲價的通知。