在不久前發生的「中原氣荒」中,中國石化行業的兩大巨頭中石油和中石化被輿論質疑是借壟斷地位「逼宮」提價。近日網絡上又有帖子揭露國有石油巨頭今年以來一直以比國內價格低一半以上的每升2.4元超低價格對外出口成品油,為質疑爭論增添了新的「作料」,引起眾議紛紛。中石化對此迅速回應,稱成品油平均出口價與國內零售價不具可比性,pclass="news_content">近日一則關於國內石油企業出口成品油2.4元/升,遠低於國內成品油價格的帖子在網上迅速流傳,并引發爭議。

　　據獨立媒體評論人26日轉引本月刊出的《商務周刊》統計,1至8月,中國出口成品油1496萬噸,出口額66.5億美元,平均每噸444.5美元,折合人民幣3036元/噸。根據汽柴油的密度折算,1噸成品油大約是1258升,因此,平均的出口價格是:3036/1258=2.4元/升。

　　「令人憤怒的是,出口價格下降之時,國內的成品油價格卻在節節上升。」這位獨立評論員的觀點引來了不少國內消費者的共鳴,「中國石油商有壓內媚外之嫌。」

　　中石化強調「不可比」

　　中新社今日引述中石化經濟技術研究院首席分析師周若洪稱,按海關統計的金額和數量計算的價格為不含稅價,而國內銷售的成品油價格包含了增值稅、消費稅以及城建稅和教育費附加,兩者不具有可比性。

　　《北京晨報》也援引不具名的中石化負責人表示,一部分來料加工的成品油貿易,會拉低平均出口價格。此外,本身價格就更低的石腦油和發電用的重油也在成品油范疇之內,也會拉低平均出口價格。

　　但在國內成品油消費者看來,這些解釋和否認都不免是「隔靴搔癢」。成品油零售價包含的稅費因素是可以刨掉的,平均出口價格也可以分類統計進一步細化,籠統地說「不具可比性」只能給人刻意含糊其辭的印象,畢竟,中石化自己就是當事人,難道不能堂堂正正地拿出具體數據,來證明「海外賤賣」之說只是空穴來風嗎?

　　出口價低於出廠價

　　《新京報》引述成品油行業分析師廖凱舜指出,目前華南煉廠93#汽油不含稅的對國內銷售的出廠價為5065元每噸,而不含稅的出口價格為4565元每噸,即出廠價高於出口價500元每噸。不過,目前國內成品油批發價同樣低於出廠價。

　　對於石油公司「低價」向外出口成品油,廖凱舜認為,「今年以來國內的成品油銷售不旺,銷往國外的利潤明顯低於國內,石油企業主動出口以緩解高庫存壓力。」

　　國家信息中心能源專家牛犁表示,價差應該沒有這麼大,但目前的國內成品油定價機制確實存在缺陷,「從目前定價機制看,仍然是成本加成思路,關鍵因素是石油公司的煉油成本,但這個成本掌握在石油公司手中,沒有對公眾公開。