昨日，在落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》發布會上，廣東省發改委主任李妙娟透露，港珠澳大橋將于下月動工建設。此外，武廣專線計劃年內簡易建成，在明年的春運中將會發揮較大作用，通車以后廣州到武漢僅需要3小時左右。

港珠澳大橋下月動工

李妙娟介紹，港珠澳大橋已經萬事俱備，12月份可以正式開工，這對三地的經濟發展都將起到巨大的帶動作用。

此外，就廣東又一條交通動脈武廣專線線路設置的問題，李妙娟表示，嚴格來說是我省第一條高速鐵路，將來還將延伸到北京，建成以后到武漢3小時，到北京8小時，應該在韶關、清遠、廣州沿途都有站線，最大的站線就是番禺新客站。

“計劃年內簡易建成應該是沒問題的，在明年的春運中將會發揮較大作用。”李妙娟表示，武廣高速鐵路建成以后，廣東往北方向的速度將大大提高，也會帶動粵北的發展。此外，在規劃時，新客站就預留了跟各種交通方式的銜接，包括跟地鐵、高速公路以及周邊城市道路的銜接。

湛江中科項目遇阻？

日前，湛江鋼鐵項目被國家發改委列入產能過剩名單，寶崗重組廣鋼和韶鋼的計劃也就此擱淺。昨日，李妙娟接受記者采訪時表示，湛鋼項目應該盡快推進。她表示，鋼鐵產能的總量肯定是要控制的，但是，如果從布局考慮，從質量的提升考慮，鋼鐵應該還有較大的發展空間。

近日，業界傳出中科煉化一體化項目推進遇阻的消息。昨日，李妙娟表示，由于這個項目是兩國政府共同簽訂的協議，是大型的石油化工項目，必須按相應的程序去推進，相信只要幾方共同努力，確定下來（批復后）的話會加快工作的。