網易財經今日從中海油集團了解到，中海油年處理量400萬噸/年（80,000桶/日）的加氫裂化裝置近日開車成功，并且其所有性能保證值均達標，該套裝置是國內單套規模最大的加氫裂化裝置。

裝置設計用于生產滿足未來中國質量指標日益嚴格的柴油和航空煤油，同時生產高質量的蠟油作為南海石化乙烯裂解和潤滑油的原料。

加氫裂化工藝已成為將低值高硫重油餾分轉化成高值產品的關鍵工藝技術。當前不斷上漲的原油價格迫使煉廠考慮加工劣質原油和不易裂解的加氫裂化原料，而越來越嚴格的燃料指標和排放法規也需要密切關注。

按照中海油總經理董孝利的說法，在當今市場上，煉廠面臨新技術、法規、商業上等多方面的挑戰，還要確保裝置運行環保達標、符合新的低硫燃料標準和提升煉廠的性能以滿足加工量和質量指標的要求。

董孝利透露，該裝置應用了殼牌提供的技術。

殼牌全球解決方案下游板塊總裁Edward Daniels先生說：“殼牌全球解決方案與中海油的合作是其在中國開展專利技術業務以及致力于專利技術推廣的一個標志性的里程碑。”

他認為“中海油的管理層、操作人員、項目組和國內設計院與殼牌全球解決方案的團結協作是這套國內最大加氫裂化裝置成功開車并達標的重要保證。”

煉油和化工專利技術副總裁Suleyman Ozmen先生補充道:“這套裝置的成功在于，我們將標準公司提供的業內領先的催化劑運用在了殼牌全球解決方案獨特的工藝設計中去，并完美地結合了殼牌的操作技術和豐富的經驗。”