截至１０月３１日，秦皇島港今年吞吐量超過２億噸，為秦皇島港完成年度生產目標奠定了堅實基礎。這已是秦皇島港連續第四年吞吐量超２億噸。
受國際金融危機影響，秦皇島港自２００８年下半年以來生產形勢異常艱難。今年年初，秦港抓住南方各企業逐漸恢復生產、煤炭需求增加的有利時機，加大與煤礦、鐵路、貨主、航運等單位的協調溝通，派出人員和鐵路組成聯合調度，提高煤炭運輸效率。同時在港口內部實施精細化管理，增加生產效率。各煤炭港務分公司千方百計搶卸進港煤車，降低車輛在港停時，確保煤炭調進，港口吞吐量連創新高，三月份港口吞吐量完成２２１３萬噸，超月計劃１１３萬噸，并超過去年同期。
７月８日，河北港口集團成立。全港上下以實際行動落實溫家寶總理指示精神，不斷開創港口改革發展和生產經營的新局面。特別是進入暑期，全國普遍高溫，電煤需求量也隨之加大，秦皇島港在錨地等待進港的煤船日均達到百艘以上。為打好迎峰度夏搶運電煤戰役，秦港組織人員奔赴全國３０多家主要電廠了解煤炭需求情況，并與鐵道部運輸局及相關路局密切協調，以卸車促調進，保裝船，在保證安全的前提下，使設備滿負荷運轉，確保了港口電煤運輸緊張有序暢通，日均卸車達到７３８３輛，有效地保證了“迎峰度夏”的煤炭需要。