繼10月份多個(gè)城市宣布了購(gòu)買新能源車的地方補(bǔ)貼政策后，進(jìn)入十一月，包括日產(chǎn)和上汽在內(nèi)的各汽車廠商的新能源戰(zhàn)略相繼出臺(tái)，而且同樣采取與地方政府聯(lián)手的策略。這意味著，在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)上，針對(duì)新能源汽車的第一輪圈地運(yùn)動(dòng)已經(jīng)啟動(dòng)。

新能源戰(zhàn)略扎堆出臺(tái)

在地方政府的推助下，新能源汽車在中國(guó)的勢(shì)力劃分在近日明顯提速。11月22日，東風(fēng)汽車有限公司聯(lián)手日產(chǎn)汽車，與廣州市政府就共同發(fā)展電動(dòng)汽車事業(yè)簽署了合作諒解備忘錄。

該備忘錄的簽署是日產(chǎn)汽車?yán)^與工信部、廣東省政府、武漢市政府簽署電動(dòng)車合作備忘錄后而作為該諒解備忘錄的具體執(zhí)行者，東風(fēng)日產(chǎn)旋即啟動(dòng)“綠色城市計(jì)劃”，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)電動(dòng)汽車在中國(guó)的推廣應(yīng)用，并宣布，日產(chǎn)電動(dòng)汽車LEAF將于2011年正式向國(guó)內(nèi)導(dǎo)入。東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理大谷俊明表示，關(guān)于電動(dòng)車的國(guó)產(chǎn)化我們正在進(jìn)行初期的研討，一旦確保可以獲得政府的優(yōu)惠政策支持，且對(duì)未來的預(yù)計(jì)明朗之后，會(huì)馬上啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目。

并非僅有合資品牌在籌謀中國(guó)的新能源市場(chǎng)。11月27日，上汽股份發(fā)布公告稱，已在11月25日與唐山市就綠色能源汽車項(xiàng)目簽署了合作框架協(xié)議。公司與唐山市人民政府結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方有意向合資在曹妃甸建立一個(gè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)基地，生產(chǎn)環(huán)保節(jié)能、技術(shù)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)品。

與此同時(shí)，幾乎所有汽車品牌都開始加快在中國(guó)的新能源車型導(dǎo)入。在剛閉幕的廣州車展上，豐田展示了即將于明年上市的新普銳斯。一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理松木秀明表示，將會(huì)以大力度給予宣傳和促銷新普瑞斯?！拔覀冇X得混合動(dòng)力車是最適合現(xiàn)在市場(chǎng)發(fā)展需要的環(huán)保車型，希望將來配合政府努力降低二氧化碳的排放，然后把這個(gè)市場(chǎng)做起來。”而今年在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域表現(xiàn)突出的北京現(xiàn)代也沒有放松對(duì)新能源的開拓，廣州車展上展示了其最新研發(fā)的i系列電動(dòng)車i10。

地方割據(jù)之勢(shì)初露端倪

開發(fā)新能源車的高投入和高成本決定了其在中國(guó)的推行必須依仗政府的支持，這也促使各廠商爭(zhēng)相與地方政府聯(lián)手，共同開發(fā)新能源市場(chǎng)。

長(zhǎng)安新能源汽車鎖定重慶，日產(chǎn)鎖定廣州和武漢，上汽則明確表示其產(chǎn)品主要滿足唐山、河北及華北市場(chǎng)需求。至此，包括北京、廣州、重慶、唐山在內(nèi)的多個(gè)城市已經(jīng)被不同的汽車廠商劃定為新能源的“勢(shì)力范圍”。

而就地方政府而言，對(duì)于新能源車消費(fèi)的財(cái)政補(bǔ)貼也是合作的必要內(nèi)容之一。事實(shí)上，在此之前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)和重慶市達(dá)成了購(gòu)買新能源車的補(bǔ)貼細(xì)則，上海也公布了購(gòu)買新能源車免牌照費(fèi)的政策。除了政策上的優(yōu)惠，在充電站、充電設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上，地方政府也扮演著重要的角色。記者在采訪中獲悉，在合作協(xié)議簽署后，汽車廠商正在與地方政府就市政配套設(shè)施的跟進(jìn)和資金支持力度等細(xì)節(jié)上進(jìn)行進(jìn)一步商談。