迪拜危機引發連鎖效應，原油價格深幅調整；上一輪國內成品油調價是在11月10日，而目前國際油價比上輪調價時間點已下跌接近4%。專家表示，預計下一輪調價時間窗口可能在12月9日左右，屆時國內成品油價很可能下調，但幅度不會很大。

專家分析，迪拜危機對國際油價的影響至少持續半年以上。最新消息顯示，阿聯酋已宣布將“有選擇地”援助迪拜，在未來6個月的巨額債務償還期內，必然會通過增加石油供給以提高償債能力。與此同時，美國能源信息部(EIA)本周一表示，美國9月原油需求比之前預期少51.8萬桶/天，或將繼續引發國際油價的下跌。專家由此預計，下一個調價窗口很可能出現國內成品油下調的局面。

發改委今年最新出臺的《石油價格管理辦法(試行)》規定，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。就調價的時間窗口而言，上一輪國內成品油調價是在11月10日，照此推算，此次調價的時間窗口可能在12月9日。

而根據行業網站監測數據顯示，截至目前，連續22個工作日內，國際油價的下跌幅度已經接近4%。專家分析，距離12月9日的調價時間窗口還有不到10天，近期主要國家經濟數據疲軟以及美國原油庫存增加也給油價走勢帶來較大壓力，國際油價有可能繼續下跌。屆時，國際油價下跌幅度很有可能超過4%。

同時，中國能源網專家韓曉平表示，最近的一次調價，已使國內成品油價達到了歷史最高水平，而在目前國內石油庫存普遍居高的情況下，高油價并不利于市場運行。專家預測，下一輪調價的幅度不會很大。

據了解，截至11月10日，今年國內油價調整次數累計達到8次，其中5次上漲、3次下調。