近段時間，全國不少城市出現電煤供應緊張，引發了區域性煤炭“搶奪戰” CFP 圖

■多城市電煤告急，上演“搶奪戰”，我市缺口200萬噸

■煤價每噸上漲百元，可能推高PPI，導致CPI上揚

緊跟“氣荒”，“煤荒”悄然來臨。日前，市經信委向各大火電廠下發緊急通知：全國不少城市出現電煤供應緊張局面，區域性電煤“搶奪戰”激烈上演，我市今年10月至明年3月的煤炭供應缺口預計逾200萬噸，各大火電廠須擬訂電煤外調應急預案，并提前安排明年電煤運輸計劃。

目前，全國煤炭價格一路飆升，以我市為例，已由10月初的470元/噸漲至570元/噸，創今年最大漲幅。著名能源經濟學家、廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示，當煤炭價格呈全國性上漲局面時，這是通貨膨脹的信號。

隨著煤炭價格持續上揚，PPI也將上調，隨之傳導CPI，對消費品形成漲價壓力。我市一知名地產人士分析，這或將引發房價新一輪上漲。

現狀

電煤吃緊我市缺口200萬噸

開縣白鶴電廠商務運行部負責人楊林近幾天眉頭深鎖：電廠的電煤庫存僅20萬噸，只夠用一個月時間，后續煤源尚無著落。在正常情況下，電煤儲量應為30萬噸。

為解決電煤問題，僅在上月，開縣縣政府就召集當地電廠和煤炭企業開了3次緊急會議，商討應對措施，并呼吁煤炭企業能首先保證本地電廠需求。但因煤企與電廠價格懸殊談判未果。由于全國均處于“煤荒”局面，我市不少煤炭順江而下，銷往湖北、江蘇等地。以開縣為例，據白鶴電廠提供的數據顯示，該縣每日外流煤炭逾5000噸。

市經信委經濟運行局副局長江海軍說，經初步測算，從今年10月到明年3月，我市電煤供應缺口為200多萬噸。目前，全市各大主力電廠存煤總量為110多萬噸，僅夠使用20多天。

入渝搶煤大多都是抱現金來

昨日，剛剛送走湖北一電廠購煤代表的巫山煤炭工業局煤炭科科長杜文憑告訴記者，各省之間的煤炭搶奪戰十分激烈。

杜稱，巫山近期已接待了數十撥來自湖北、江西、浙江等地的用煤大戶購煤代表，如華能武漢發電公司、江西新達康化工、宜昌宜化集團等，“他們大多都是抱著現金來的”。與往年相比，今年煤炭搶奪戰上演得更早、更激烈。據悉，今年提前了一個月，來的客戶數量也翻了一番達到20多家。調查顯示，目前巫山所產煤近七成流向外地。

另一產煤大縣奉節提供的數據顯示，僅廣西一家電廠前不久就在當地用高價買走了10多萬噸煤。

這一波“煤荒”呈現出全國性態勢。據國家電網對重點電廠的存煤情況監控顯示，11月15日華東地區電廠的存煤可用天數已經下降至7天，觸及7天的存煤警戒線。個別電廠存煤可用天數甚至僅為2~3天，面臨停爐；廣東個別主力電廠近期也曾觸及10天的存煤底線。自11月22日至今，覆蓋湖北、湖南、河南、江西、四川和重慶六省市的華中電網，用電量同比增長38%，電煤供應出現趨緊狀況。河南出現個別電廠缺煤停機現象。

價漲百元創今年來最大漲幅

當供不應求時，價格將上揚。市經信委調查顯示，目前在巫山等地，發熱量5000大卡的電煤，價格已由10月初的470元/噸漲至現在的570元/噸，創下今年以來最大漲幅。

巫山煤炭協會介紹，盡管市內煤價上漲，但與貴州、四川相比，仍要低50元/噸。正是這份價差，讓“煤串串”異常活躍。“今年冒出了不少新面孔，僅上周我就接觸了4個。”渝北煤老板溫先生說，這些“串串”主要來自江西、湖北、湖南、浙江、福建等地，一般以高于本地價格10元/噸搶貨，拿到外地賣，除去運費一噸還可以賺20~30元。

據圈內保守統計，目前活躍在渝北、奉節、巫山、開縣等地的“煤串串”逾百人。

四因素致電煤趨緊

市經信委表示，導致我市目前電煤吃緊主要有四大因素。

① 伴隨經濟回暖，我市用能迅猛增長，發電量日益增加。僅在今年10月，我市發電量同比就增長了30%以上。

② 冬天提前來臨，民用電負荷也隨之提高。

③ 我市今年水電資源枯竭達50%，水電將壓力轉移至火電。

④ 由于此波“煤荒”屬于全國性態勢，鄰省均采取了電煤外流限制措施，開收資源費，我市外購電煤難度加大。

影響

拖經濟復蘇后腿或波及房價

“氣荒”與“煤荒”疊加，將讓經濟復蘇步伐放緩。重慶大學教授蒲永健認為，一旦“煤荒”問題解決不好，不但影響到百姓的日常生活，拉高消費成本，還會直接影響到經濟復蘇，因為“氣荒”已讓不少企業無法正常運轉，所以“煤荒”將讓企業雪上加霜。

煤價上漲是通脹信號

著名能源經濟學家、廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示，在我國的一次性能源中，煤炭所占的比重高達70%，“當出現煤炭價格全國性上漲時，就應提高警惕，因為這是通貨膨脹的信號。”

林伯強說，去年那一輪煤炭價格飆升，至今讓他記憶深刻。煤炭價格上漲將產生巨大的間接影響，糧食漲價、大宗產品價格上揚，直接影響PPI，隨之傳導至CPI，對其他消費品形成漲價壓力，最終拉高物價和居民日常生活成本。

這一輪煤價上漲除了北方煤炭運輸受阻因素，還有另一重要原因是成品油漲價。一般說來，油價與煤價的走勢關系是，油價上漲5個月后，煤價也將開始上揚。

市社科院企業所所長王秀模認為，應啟動煤電聯動或煤炭價格調節基金——當煤價變化時，電價也可相應進行調整。

推動鋼價上揚或波及房價

重鋼集團副總經理郭德勇表示，若在“氣荒”的情況下再出現“煤荒”，對企業來說是“雪上加霜”。

“目前，重鋼一年需煤炭200多萬噸。”郭德勇說，該集團高層高度關注煤炭采購情況，若生產成本大幅增加、產能下降，不排除上調鋼材產品價格的可能。

我市一不愿透露姓名的房產界資深人士說，地產商造房成本包括水泥、人工、地價、鋼價等多項指標，高層建筑每平方米用鋼量為55公斤。若PPI大幅上漲，各項成本也將增加，勢必影響到房價。“一旦開發商無法自行消化增加的成本，房價也將上漲。”

應對

我市已擬訂應急預案 協調外地煤源

為了應對“煤荒”，我市已擬訂應對方案，市經信委要求各火電廠提早安排明年電煤運輸計劃，一旦發生煤炭供應異常，立即啟動預案。同時，成都鐵路局已決定對我市電煤實現優先計劃、優先配空、優先掛運，做到電煤計劃隨到隨批，嚴禁因鐵路原因造成電廠缺煤停機。據成都鐵路局安排，我市主力電廠的車皮安排為日均10列415輛車，從11月17日開始，重慶電廠日均安排70輛、九龍電廠日均35輛、珞璜電廠日均300輛、雙槐電廠日均10輛組織裝車。

據悉，目前全國各鐵路局、港口“瘋狂”搶煤，以上海鐵路局為例，從上月至今，上海鐵路局已突擊組織搶裝搶運電煤超過400萬噸。

另外，江海軍介紹，我市還督促電廠做好外地電煤入渝的方案。目前，我市正在積極協調從陜西、新疆、甘肅等地落實煤源。