北京市石油成品油流通行業協會秘書長王順增表示,近一個月由于天氣原因北京成品油銷售比上個月有5%左右的環比上升。
但今年以來北京成品油的庫存量一直高于一般水平,在市場化機制作用下,中石化中石油等只有參與促銷,將庫存減少到合適水平,才能保持最佳的效益。
目前,發改委規定的統一油價是“最高限價”,各個油企加油站都是可以根據市場情況在這個價格下定價的。現在各種所有制加油站紛紛降價,一方面說明了各個加油站確實存在可以降價的空間,市場情況也在迫使加油站通過低價策略來刺激銷售。
另一方面,隨著國際油價近日來的連續下跌,也促使國內成品油批發價格有所松動。對此,中國加油站網主編黃順敬表示,目前國內成品油批發價與零售價之間每噸的可降價空間在400到500元,換算到每升的可降價空間可以在三四毛左右,批發價逐步下調,未來也會給各個加油站帶來更大的降價余地。
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