日前,中國宣布到2020年中國國內碳排放比2005年下降40%-45%的決定。汽車業是國家重點產業,今年銷售量突破1000萬輛。然而傳統汽車向來是碳排放大戶,有研究稱一輛轎車年排出有害廢氣高達自身重量的4倍。在車市火爆與排放目標的這對“矛盾”中,國內汽車業勢必要面對正面沖擊,新的結構調整和產業升級正在到來。
今年2月5日,國家財政部、科技部發出了《節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》,針對公共服務領域購車進行一定的補貼,在北京、上海等13個城市進行試點示范。業內有消息稱,我國近期將發布新能源汽車技術規范,新能源汽車發展規劃已上報預計明年3月正式頒布,當中將涉及補貼問題。
方案也提出,要在2010年前在示范性公交站場建設必要的充電設施,明年起新建居民小區和公共停車場要配備一定數量的充電設施。
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