山東口岸是我國主要的煤炭進口口岸之一，前１０個月進口煤炭量價同比均增加７倍以上，以緩解國內煤炭供求矛盾。

山東口岸統計顯示，今年１到１０月，山東檢驗檢疫系統共檢驗進口煤炭１０５０.６萬噸、貨值９.７億美元，同比分別７２３.４１％和７９２.８７％。其中檢出不合格４２５批、４６６.２萬噸、４.１億美元，批次不合格率高達６３.１％，同比增長７.１％。

山東出入境檢驗檢疫局分析認為，冬季是用煤高峰，尤其今年在多種因素的影響下，煤炭供求矛盾將更為突出。一是動力煤需求大增。今冬寒流來得早、強度大，取暖、供熱需求較往年有大幅上升；同時隨著經濟的起穩回升，各工礦企業的用電量也在逐步增長。二是焦煤需求增加。自１０月下旬，部分鋼材價格已上漲１０％以上，寶鋼、武鋼等也紛紛調高１２月鋼材出品價格。價格的上漲必將帶動焦煤和焦炭的進口增長。三是產量恢復低于預期。從年初開始，各省紛紛進行煤炭資源整合，整合雖已接近尾聲，但產量恢復速度比預想要慢；同時冬季煤炭生產更易受到天氣、運輸、安全等方面的影響。

為幫扶企業進一步擴大煤炭進口，緩解國內冬季煤炭供求矛盾，山東檢疫系統發揮自身優勢，多措并舉，確保山東口岸進口煤炭“進得來、卸得下、檢得快、驗得準”。

一是落實“５＋２”工作制和２４小時預約服務。根據進口煤炭船期變化較大，在不影響檢驗檢疫工作的前提下，山東局允許先行卸貨，在卸貨完畢前補辦報檢手續，以加快通關速度。

二是縮短檢驗周期，加快疏港速度。嚴格控制檢驗周期，確保十個工作日內出證，縮短積港時間、提高疏港效率，減少企業成本。

三是開展委托檢驗，協助北煤南運。針對山東口岸接卸煤炭部分通過配煤方式輸送到南方的情況，山東局充分利用自身在人才、技術、設備、信息等方面的優勢，積極開展內貿煤委托檢驗業務，幫助企業解決配煤后的結算問題。