日前，中大汽車集團(tuán)接到來自歐盟國家的純電動客車正式訂單，中大純電動客車不日將進(jìn)軍歐盟市場。在2009年北京國際道路運(yùn)輸車輛展上，該車就被媒體譽(yù)為“最值得期待的純電動汽車”，此次進(jìn)軍歐盟市場，讓業(yè)內(nèi)對中大汽車在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新能力刮目相看。

談及中大純電動汽車的研發(fā)背景時，中大集團(tuán)總裁徐連寬表示：伴隨著社會的發(fā)展，汽車污染已經(jīng)影響到人類的生存環(huán)境，能源消耗矛盾更是日益突出。發(fā)展新能源汽車已成為時代之需。中大汽車一直注重新能源技術(shù)的研發(fā)，近幾年更是將節(jié)能環(huán)保作為公司的發(fā)展方向，并于今年初成功研發(fā)出了中大純電動客車。

在此背景下，中大汽車不斷加大創(chuàng)新力度，搶抓機(jī)遇，加快電動汽車發(fā)展步伐。通過產(chǎn)學(xué)研合作以及對國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)的引進(jìn)與學(xué)習(xí)，集全集團(tuán)之力提升企業(yè)在純電動客車領(lǐng)域方面的創(chuàng)新能力。10月份，中大集團(tuán)南京中大青山電動汽車有限公司新工廠正式典基，專業(yè)致力于新能源汽車動力總成的研發(fā)和制造，以實(shí)現(xiàn)汽車用磷酸鐵釩鋰電池及純電動汽車的產(chǎn)業(yè)化，并在南京建設(shè)了國內(nèi)第一條現(xiàn)代化汽車用大功率磷酸鐵釩鋰電池及動力總成生產(chǎn)線，開始純電動客車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

經(jīng)過近一年的調(diào)試運(yùn)營，目前中大純電動客車一次充電可持續(xù)行駛500公里，電池使用壽命可達(dá)50萬公里，耗能不大于5度電/100km.t，最高車速可達(dá)110km/h，最大爬坡度不小于20度。相比較傳統(tǒng)的燃油汽車，中大純電動客車所占的優(yōu)勢十分明顯，其核心價(jià)值在于對傳統(tǒng)能源的替代以及零排放的環(huán)保效果，這也是歐盟國家青睞中大純電動客車的主要原因。

“中大純電動客車率先進(jìn)入歐盟市場，充分證明了中大汽車在新能源客車領(lǐng)域已經(jīng)嶄露頭角”，徐連寬如是說。作為中國新能源客車領(lǐng)域的一支生力軍，中大汽車正逐漸走向成熟，正滿懷信心地面對未來的競爭。中大汽車將以新能源汽車為新起點(diǎn)，奮力拼搏，不斷攀越新的高峰。