記者 毛 懿

　　晨報訊 國際油價一路下跌，14日已經跌破69美元大關，不過，國內外11家航空公司從12月1日共同上調了的國際航線燃油附加費，不會減免。

推薦閱讀
高房價遠比高學歷值錢？
· 副部級官員也買不起房 · 炒辣椒獲利4.5倍遠勝炒房 · 白領四招擺脫蝸居命運 · 世界十大藝術感鈔票盤點 　　國家發改委表示，國內成品油價近期不會調整，相應航油價格不下調，在聯動機制影響下，復征的國內燃油附加費也沒有變動。記者從各大航空公司了解到，國內航油價格沒變，國內航線的航油成本沒有減少，因此，國內航線燃油附加費還是按照11月復征后的標準征收。此外，國內外11家航空公司已在12月1日共同上調了國際航線的燃油附加費，東南亞上調最多，上調幅度達到了50%。

　　業內人士指出，11月14日燃油附加費復征是國際油價漲到了80美元，航空公司承受不了燃油成本，而在之前國際油價在60、70美元左右時均沒有征收燃油附加費。此次國際油價下跌后，記者獲悉，航空公司暫時還沒有下調燃油附加費的通知。

　　據統計，國際油價12月10日跌破70美元，14日又跌破69美元。截止到昨日，這一情況距離11月10日發改委上調油價已有26個工作日，按理12月9日就應該是國內成品油調價的窗口時間，但發改委當日并沒有調整價格。對此發改委表示，根據《石油價格管理辦法（試行）》規定，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格，但目前根據發改委的數據計算，漲幅為1.85%。因此，國內油價不具備調整需要的條件。

　　另外，發改委表示，今年4月份以來，國家對成品油價格進行了適當調控，壓縮了成品油價格上漲的幅度，11月10日上調后的成品油價格對應的國際市場原油價格僅為67美元左右，比同期國際市場原油價格低7-8美元。如果與現行國內價格對應的原油價格相比，目前這個價差不僅沒有縮小，而且還有所擴大。