12月18日，一位女士在英利集團(tuán)參觀裝配有雙曲面車(chē)頂用太陽(yáng)能電池的汽車(chē)。米冬冬 羅大慶攝

12月18日，英利集團(tuán)宣布：歷經(jīng)5個(gè)多月攻關(guān)，英利光伏應(yīng)用技術(shù)研究院自主研發(fā)出全球第一塊雙曲面車(chē)頂用光伏電池板。

據(jù)介紹，這種電池板具有專(zhuān)利技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在汽車(chē)蓄電池內(nèi)，功率為180瓦。車(chē)頂安裝光伏電池板的汽車(chē)依靠混合動(dòng)力，時(shí)速可達(dá)到80-120公里，續(xù)航時(shí)間3.5小時(shí)。該產(chǎn)品面積不到兩平方米，重量約為15千克，利用太陽(yáng)光發(fā)電，一方面給普通汽車(chē)蓄電池充電，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行負(fù)載，每百公里可降低油耗5%-6%；另一方面可以給雙燃料動(dòng)力汽車(chē)提供動(dòng)力。普通轎車(chē)有望在1-2年內(nèi)加裝。據(jù)悉，安裝這種光伏電池的汽車(chē)，已通過(guò)測(cè)試。

據(jù)介紹，車(chē)頂專(zhuān)用電池組件的技術(shù)和生產(chǎn)工藝，標(biāo)志著汽車(chē)新能源應(yīng)用取得革命性進(jìn)步。

目前，該公司現(xiàn)正與長(zhǎng)安、奇瑞等汽車(chē)廠商進(jìn)行前期產(chǎn)品應(yīng)用洽談。預(yù)計(jì)商品化光伏節(jié)能汽車(chē)較普通汽車(chē)售價(jià)高10%左右。