新能源環衛機械領域有了中國制造。12月18日，由中聯重科自主研發的我國首批14臺新能源環衛車首發北京，單日攬金2000余萬元。與此同時，由內蒙古烏海市訂購的單筆價值1000余萬元的清潔能源市政環衛裝備，也已投入生產。

　　18日赴長接新的北京市西城區環衛局負責人告訴記者，本批采購的14臺中聯重科鋰電池動力掃路車將服役于天安門、長安街、金融街、什剎海等重點區域。

　　由于中聯重科是迄今國內惟一實現新能源環衛車批量生產和銷售的企業，其在湖南本地市場前景也令人樂觀。今年4月，省電動汽車領導小組辦公室組織長株潭三市共同編制了《長株潭國家兩型社會試驗區節能與新能源汽車示范推廣工程實施方案》，其總體目標是：2009年—2012年，在公共服務領域，通過財政政策，推廣混合動力公交車2300輛，混合動力出租車1470輛，混合動力和純電動公務、環衛、郵政、電力車輛和旅游觀光車輛800輛。

　　中聯重科環衛機械公司總經理、高級工程師方國浩告訴記者，首批14臺發往北京的鋰電池動力環衛車，最高時速可達80公里，單次充電續航里程超過200公里，續航時間超過5小時。據測算，中聯重科研制的新能源市政環衛車，一天可節省60升柴油，每天可減少43.2公斤二氧化碳排放，如果長沙全部采用新能源環衛車，保守估計一年可減少二氧化碳排放15000噸。