據悉，本月華北地區煉焦煤價格大幅上漲，冶金焦成本壓力明顯增大。現河北唐山主焦煤漲至1340元/噸，1/3焦煤1340元/噸，肥煤1340元/噸，車板含稅價；邯鄲主焦煤1290元/噸，肥煤1400元/噸，車板含稅價；邢臺1/3焦煤1200元/噸，車板含稅價。山西焦煤集團2010年1月1日焦精煤車板含稅由1125元/噸上調至1215元/噸，肥精煤車板含稅由1210元/噸上調至1330元/噸；瘦精煤車板含稅價由900元噸上調至960元/噸。

　　河北地區：煉焦煤市場火爆，供不應求現象普遍存在，價格一路攀高。精煤資源緊張是推動煤價上調的主要因素，而近期秦皇島港動力煤價格的一路飆漲，也顯示了經濟的回暖以及下游需求的回升，煉焦煤趁勢漲價也在情理之中。據悉，焦煤價格上調之后，成交情況依然順暢，貨源相當緊俏，主要是臨近年末，各礦計劃任務已經完成，以減產保安全。

　　山西地區：煤礦整合復產情況良好，產量仍舊有限，市場看漲情緒較濃。山西地區本月焦煤供應明顯吃緊，臨汾地區目前主焦精煤仍舊維持1350元/噸的車板含稅，個別洗煤企業已經報到1380-1400元/噸，作為國內最優質的精煤主產區，當地目前仍舊面臨供應壓力。山西產能釋放低于預期，市場供小于求主導了無論是對生產地還是對消費地，晉煤均難以保持正常供應，資源量供給偏少推動市場價格上調。

　　進口市場：焦煤進口補給量持續推高，使國內焦煤價尤其是山西地區將受到國際焦煤價格影響越來越大，國內外焦煤價格聯動效應也愈加的明顯。作為稀缺資源，焦煤價格提升可以將國產焦煤用量轉移到進口焦煤上，故此也導致進口煤價格的大幅上漲，目前國際知名分析師認為2010年國際煤市上行幅度將達到30-40%。

　　綜上所述，作為冶金焦的原料焦精煤產品的價格大幅上調；同時局部地區資源偏緊和運輸吃力也導致廠家采購恐慌心態；再加上國內、國際對明年宏觀經濟通貨膨脹的預期，必將導致后期華北地區冶金焦成本高位運行；而作為焦化企業唯一的緩解途徑- -轉嫁成本，冶金焦市場能否大幅上漲，還有待一季度鋼市的復蘇。