中國部分省份電力供應形勢嚴峻，因國內經濟復蘇超預期導致電煤需求回暖，中國煤炭進口也因此大幅增長。在煤炭供應偏緊的形勢下，預計2010年的電煤價格仍將上漲，漲幅可能在5%至8%左右。

綜合媒體12月23日報道，隨著天氣轉冷，國內多個省份，尤其是湖北、湖南、江西和安徽等省份的電力供應形勢比較嚴峻，其中主要的原因就在于經濟復蘇超預期導致的電煤供應偏緊。由于國內需求回暖，中國煤炭進口大幅增長，中國11月份進口煤炭1,265萬噸，幾乎是2008年同期的5倍。

需求增長供應偏緊

隨著天氣轉冷，國內多個省份，尤其是湖北、湖南、江西和安徽等省份的電力供應形勢比較嚴峻，其中主要的原因就在于經濟復蘇超預期導致的電煤供應偏緊。來自鐵道部的數據顯示，目前全國349家直供電廠存煤只有2700萬噸左右，每天的耗煤量則達到230萬噸以上，可耗天數不足12天，個別電廠不足3天，京津唐電廠存煤也不足6天。

中國煤炭市場網專家李朝林表示，冬季是煤電需求的高峰期，通常這個時候都是電煤供應偏緊的態勢。受經濟復蘇強勁等因素影響，國內電煤需求大增，但供應卻沒有跟上，這導致了2009年冬天用煤偏緊的局面。

2009年以來，中國經濟處于增長加速的進程中，經濟企穩回升拉動了電力及電煤消耗。電企發電陸續回暖，特別是東南沿海地區電力企業發電開足馬力，電力、冶金等下游產業陸續回暖，對煤炭需求進一步增長，進入冬季以來，企業生產和居民消費用煤使得電煤、動力煤需求增加。

國家能源局提供的數據顯示，11月份，全國全社會用電量3,283.88億千瓦時，環比增長4.77%，同比增長27.63%，同比增幅比10月份上升11.76個百分點，增速加快。中電聯預計，2009年全社會用電量將達到3.61萬億千瓦時，同比增長4%至5%左右。

2009年，由于山西省同煤集團等重點煤炭企業采取了以銷定產的措施，煤炭產量由于合同沒有很好地落實而受到限制；地方煤炭企業由于安全治理、資源整合等原因處于停產和半停產狀態，有效產能發揮不足，造成煤炭貨源調進數量沒有增加。

與此同時，大同及周邊地區的民營中小型煤礦雖然基本上已經和重點煤炭企業簽訂了整合重組協議，但要整改合格，正常生產還需要一段時日。這些都造成了煤源地的供應能力相對不足。

煤炭進口大幅增加

由于國內需求的回暖，中國煤炭進口量大幅增加。據海關總署披露，中國11月煤炭進口量高達1,265萬噸，比2008年同期的217萬噸增長4.8倍。前11個月中國煤炭進口總量達到10,948萬噸，而前11個月共出口煤炭2,033萬噸，照此計算，09年已累計凈進口煤炭8,915萬噸。從年初開始，中國煤炭進口不斷創出新高。6月，中國進口煤炭達1,607萬噸，創單月進口最高紀錄。

隨著中國經濟好轉，電力、鋼鐵反彈刺激煤炭需求。進入冬季后，各地冬季用煤需求也持續增加。但山西省整合小煤窯后，國內產量恢復速度比預想要慢，這給煤炭進口留下了空間。

截至9月份中旬，山西省三分之二的煤礦主簽署了正式轉讓協定，而剩下的三分之一正處于最初協議階段，完成重建過程可能要晚于最初預定目標11月。煤炭整合使得山西省的煤炭產量受影響，據中國煤炭工業協會統計，1-9月，山西省少調出8,000多萬噸煤。

中國進口量增加有可能推高國際煤價，國內外煤炭價差逐漸縮小。分析人士預計，國際煤價上揚使國際煤炭逐漸失去價格競爭力，中國煤進口量將逐步回落。

不過，目前國際煤炭價格仍然具有吸引力。據報道，澳大利亞標準動力煤價格12月19日已達到80.43美元/噸(約合550元)。秦皇島海運煤炭交易市場數據顯示，5800大卡煤報價為每噸770-790元，5500大卡煤報價730-750元每噸。以此計算，煤價價差約達200元每噸。加上運費，進口煤炭的成本仍比從秦皇島港運煤有優勢。

2010年煤價上漲已成定局

業界普遍認為，2010年的電煤價格還是看漲，預計幅度在5%至8%左右，更有人士預計將達10%。煤炭專家李朝林認為，2010年除了部分地區價格會有波動外，總體價格形勢依然會上漲，價格上漲主要是受需求拉動。

中電聯人士認為，2010年各省還將效仿山西省進行煤炭資源整合，煤炭供應寬松的局面不太可能再現，全年將處于緊平衡態勢。

從用電量看，11月中國用電量同比增長達27.63%。此前中電聯的專家薛靜表示，11月用電量的大幅上漲受到了電力、鋼鐵、化工、建材等高耗能產業的拉動，目前中國有80%的發電機組為燃燒煤炭的火力發電機組，年末用電量的大幅增長也顯示了市場對于2010年經濟持續向好的預期，也將帶動煤炭需求的大幅上漲。
 

此外，市場人士預計煤價上漲將成為未來一段時間國際煤市主旋律，因中國進口量增長以及美元走強等。

中國2009年煤炭凈進口量預計將達到9,700萬噸，中國的天量進口有效的提升了國際煤炭市場的信心。全球最大的煤炭生產商----博地能源公司首席執行長GregBoyce預計，中國煤炭需求的快速增長還將持續一段時間。

此外，美元走強以及天氣因素等也將影響未來國際煤價走勢。寒冷的冬季迫使全球季節性煤炭需求量不斷增加，世界各主要的煤炭消費大國已經進入年度耗煤高峰期，世界各國紛紛加大了煤炭采購力度。