繼2007年、2008年連續兩年完成貨運量過億噸，今年神華包神鐵路運量再次突破億噸。此外，自1999年1月25日到2009年10月27日，神華包神鐵路實現了無一般D類以上責任事故3927天，取得了連續20年無責任鐵路交通重大、大事故的優異成績。

包神鐵路是神華集團神東礦區煤炭外運的北通道，也是神朔――朔黃西煤東運主要運輸通道的重要集裝線，同時，擔負著地方物資運輸和鄂爾多斯地區其他企業的煤炭外運任務。據階段性統計，自2004年至2009年6月底，北線完成貨運量12166.4萬噸，東線完成貨運量36409.3萬噸；其中，北線神華煤5677.21萬噸，地方煤5688.37萬噸，地方白貨333.81萬噸，接運量466.93萬噸；發送旅客491.5萬人次。

自2003年以來，鐵路運量每年以1000萬噸的速度跨越式遞增；2007年完成貨運量1.0133億噸，成為我國繼大秦、神朔、侯月、朔黃之后的第五條年運量超億噸的鐵路，也是神華集團繼神朔、朔黃鐵路之后的第三條年運量過億噸的神華鐵路。據統計，2008年完成貨運量1.1437億噸，年運量再次超億噸，2009年10月12日連續第三年運量過億，較2008年提前了28天。

目前，包神鐵路北線輸送能力達到3500萬噸，東線9000萬噸，全線電氣化改造完成、復線開通后，北線輸送能力可達4000萬噸，東線運送能力可達一億噸。