截止12月29日,秦皇島港庫存煤炭為518萬噸,降至2個月以來新低。
10月底到11月份,受寒潮影響,我國北方持續出現大風、大霧等惡劣天氣,秦皇島港航道連續10多天被封,受此影響,煤炭下水量大大減少,庫存走高。進入12月份,秦皇島港抓住天氣趨好的有利時機,采取措施確保船貨緊密銜接,加快煤炭周轉,外運數量有所增加,庫存也隨之降低。而唐山港曹妃甸煤碼頭也抓住機遇,科學組織生產,連創運煤新高,庫存降至85萬噸。
專家認為,秦皇島、唐山等北方港口通過努力裝卸,發運量大幅提高,而沿海地區電廠存煤仍持續低位。主要因為:宏觀經濟企穩回升和冬季取暖用煤高峰的到來,帶動了煤炭需求轉好;進入冬季,南方來水偏低,水電出力大幅減少,火電需求增加,電廠耗煤量呈現增長態勢。煤炭供給方面,山西煤炭資源整合仍未結束,煤炭外運量不高。預計沿海地區煤炭供求緊張的局面將持續到明年2月份。
責任編輯: 張磊