昨日,記者從深圳供電局了解到,2009年度深圳電網建設取得了重大突破性進展———年度電網建設投產容量達756.4萬千伏安,突破2005年創下的738.3萬千伏安的投產紀錄。截至目前,深圳電網共有110千伏及以上等級變電站177座,輸電線路總長度3643.6千米,變電總容量達4868.6萬千伏安。深圳電網連年超常規的發展,網架結構的連年改善,為深圳經濟社會的發展提供著源源不斷電力保障。

而這給商家、企業及老百姓帶來的直接利益就是供電更加安全可靠,停電時間不斷減少。

據統計,2009年深圳特區內電網供電可靠率為99.968%,年平均停電時間為2.80小時,比2008年大幅減少3.87小時,年平均停電次數僅為1.04,特區內的客戶幾乎感受不到停電的影響。而特區外電網供電可靠率為99.904%,年平均停電時間為8.43小時,比2008年大幅減少31.9小時,下降幅度達79%。

多方支持電網建設不斷提速

2008年底,突如其來的金融危機使深圳經濟增長速度放緩,電力需求更是一度出現了負增長,在這種情況下,未來的經濟發展需要一個什么樣的深圳電網來支撐?是現有電網規模已能大致滿足未來的需要,還是仍需加大投入建設規模更大的電網?

對此,深圳供電局與南方電網公司、廣東電網公司和深圳市委、市政府多方深入研究,最終結論是為支撐國家給深圳“一區四市”的戰略定位,必須要有“結構合理、技術先進、安全可靠、適度超前”的現代化電網與之相適應。同時,南方電網公司提出,加快電網建設是響應國家擴大內需的號召,要趁電力需求放緩的時機加快電網建設,以更堅強的電網助推深圳快速發展。

2009年4月,深圳供電局向南方電網公司、廣東電網公司提交了《深圳2009—2013年電網專題規劃》方案并獲通過。根據規劃,四年間南方電網公司將向深圳投資約296.4億元加快電網建設。廣東電網公司專門為深圳出臺加快審批流程的通知,大幅縮短審批時間,提速深圳電網建設。

深圳市委、市政府也大力支持電網建設的發展,多次召開電網建設工作專項協調會,各相關部門及各區政府特事特辦,將審批時限壓縮至市政府重大項目的1/3,并由市保供電督察辦公室每月督辦通報；進一步修編了《電網建設綠色通道實施細則》,加快審批流程。深圳供電局還與國土規劃等部門就變電站用地問題提出了“提前征地”管理方案,提前完成了48個變電站的征地,解決了變電站征地拆遷難的大問題。

創新管理高效推進電網建設

756萬千伏安的變電容量,這相當于國內一些中型城市的電網總容量,建設任務非常沉重。對此,深圳供電局局長金基民在2009年初就提出了“必須以非常之魄力、非常之舉措完成這個驚人的任務。”深圳供電局各相關部門(單位)分別在年初簽訂了電網建設考核責任書,強化了考核與督辦,全力提速建設電網。

在電網建設的過程中,前期的“兩通一平”等工作十分關鍵。為緩解前期工作進度滯后的問題,深圳供電局充分發揮各區供電局、供電所與區政府、街道辦等相關政府部門的溝通協調優勢,推行前期工作屬地化管理。該項工作實施以來,深圳電網“十一五”規劃建設項目可研工作已基本完成,“兩通一平”等前期工作明顯加快,許多難點問題得到了及時解決,電網建設速度大幅提高。

為充分挖掘內部管理的潛力,深圳供電局采取了優化管理流程、創新管理方法等手段,提速電網建設。率先全省制訂了《深圳電網“十一五”規劃建設推進方案》,及時督促、協調各相關部門全過程推進工作,大幅提升設計、施工審批等工作的速度；優化工程項目審批流程,由串行審批改為并行審批,大幅減少了初設批復等工作的時間；以信息化推進工程管理,采用國內領先的工程項目信息管理系統,對工程進度、造價及資料信息實現全過程管理,內部管理更加規范高效。

在電網建設取得突破的同時,深圳供電局的安全紀錄也刷新了歷史紀錄———截至2009年12月31日,安全生產天數達1679天,并成為南方五省區唯一一家獲得安全生產風險管理體系四鉆國際認證的供電企業。

超前規劃四年投資296億

電網建設,規劃先行,深圳供電局一直秉持適度超前的電網規劃思路創新前行,積極爭取南方電網公司、廣東電網公司和深圳市委市政府的支持,以提高供電可靠率為主要目標,使電網規劃與經濟社會發展、客戶需求、環境保護相協調,實現電網企業與城市的可持續發展。

《深圳2009—2013年電網專題規劃》就是在南方電網公司和廣東電網公司的大力支持下制定的。根據該規劃,2009至2013年四年間南方電網公司將向深圳投資約296.44億元人民幣建設電網,其中2009至2010兩年間的電網投資就達200.8億元,其中包含10千伏以下配網投資104.94億元和電網改造資金7.79億元。深圳市委市政府高度重視,目前已將《深圳2009—2013年電網專題規劃》規劃項目全部都納入城市總體規劃,并將深圳電網遠期規劃中所有的站址及高壓走廊落實到坐標,以法令形式進行預控,給深圳電網規劃落地提供強力的支持。

為改善配電網規劃工作長期以來落后于輸電網規劃工作的狀況,深圳供電局于2009年在全國率先開展配網詳細規劃,編制了《深圳中低壓電網詳細規劃》,針對現狀,對薄弱環節進行配網建設和改造。到2010年底,深圳配電網在環網轉供電、節能降耗等多方面的能力將得到提升,供電能力更加安全可靠。

質量領先打造綠色電網

深圳供電局在電網建設中特別注重質量管理,走精品優質之路,同時積極試用新技術,探索綠色、節能的電網發展道路。

為保障電網建設工程的質量可靠,深圳供電局2009年對工程質量提出了更嚴格的要求,每項工程從設計方案開始必須實現標準化及規范化,每個施工現場都要經過質監人員嚴格檢查及不定期的巡檢,所有項目都必須按照零缺陷標準移交驗收,確保工程質量過硬。220千伏駿康變電站建設工程被廣東電網公司評為“2009年度優質工程”,得到專家評審們的一致認可。

由于深圳土地資源日益稀缺,變電站站址、高壓線路走廊通道的落實難度也不斷加大,深圳供電局積極試用新技術建設綠色電網,在光明新區開展了國內首個20千伏電壓等級試點。新的電網建設方案將取消110千伏電壓等級,由220千伏電壓直接變壓為20千伏,在簡化電壓等級的同時有效提高土地利用效率,降低線路損耗,并節省資金1.59億元。

大力開展綠色變電站的建設,打造資源節約型、環境友好型電網是深圳供電局未來的又一發展方向。該局借鑒新加坡電力公司等國際先進同行的經驗,對變電站進行節能降耗、降低電磁和噪音干擾等方面的綠色改造。改造后的變電站能耗將減少30%,噪音將降低20%,相鄰居民區的電場強度、磁感應強度分別達5伏/米、0.16微特,大大低于國家規定的4千伏/米、100微特的限值,使變電站更環保,更貼近市民生活。

2009年底,南方電網公司在深圳建設的國內最大電動汽車充電站正式投入使用,為深圳市電動汽車提供綠色環保的電力能源。預計未來的深圳電網將更加完善,更加智能,更加環保,深圳電網將為深圳社會經濟的發展提供更加豐厚的綠色能源。