“既有油量計量器，也有計價顯示器，還有加油槍，像普通加油站一樣，根據顯示的數據加油、付錢。 ”昨晚，記者接到大眾新亞的哥周師傅的舉報，在寶山區城鄉結合部的水產西路富長路丁字路口，每天晚上零點以后，就會有一輛外地牌照的約2噸重的油罐車停在這里，給來往的出租車加油，每升6元錢，天亮以前，“黑販油車”便消失得無影無蹤。

■ 現場

油罐車安裝加油機

昨天凌晨零點30分，記者在周師傅的帶領下前去暗訪，記者驅車沿著南北高架轉入外環線，到富長路匝道口下來右轉開到水產西路紅綠燈下面，果然發現有一輛車號為贛D1J818的特種車輛停在那里，看上去這是一輛比較正規的油罐車，所不同的是，在駕駛室后面油罐箱兩邊各開了一個窗口，分別安裝了加油機并各拖著一把加油槍。車旁三個穿著軍大衣的加油工忙個不停，其中兩位各持一把加油槍，為來往的出租車加油，而另一位則負責收費。

記者在現場看到，該處地處城鄉結合部，人流稀少比較隱蔽，不易被人發現，緊挨著加油車，還有一個洗車攤為其提供 “配套服務”。一些出租車加完油順便在這里洗車。

一開始，前來加油的出租車并不多，能保證“隨到隨加”，而到凌晨1點半以后，運營收工的出租車多了起來，于是，10多輛出租車在加油車旁邊，自覺排起隊伍，加油工也忙碌起來，看上去動作熟練，不像是“生手”，估計已在此做了一段時間了。

記者發現，排隊加油的車隊中不乏五大出租公司的“身影”，但沒有發現有私家車和燃油助動車。

號稱是93號汽油

值得注意的是，在離開黑油車約三四十米的地方，就是“楊行派出所治安亭”，這些違法人員竟在派出所的眼皮底下，明目張膽地賣黑油，而派出所的執法人員在此巡邏執勤，進出治安亭，對流動加油車視而不見。

“我在此觀察了一段時間，流動加油車已經營半月有余，一般是半夜出來，天亮前收工，沒有受到派出所執法人員任何干涉。”家住附近的大眾新亞的哥周師傅說，他每天晚上收工回家都能看到這輛“黑販油車”，號稱加的是93號汽油，每升6元。他們還會給的哥發名片，希望能擴大自己的生意。

周師傅算了一筆賬，以出租車每天加油45升計算，一箱油大約能節約20多元，有些的哥貪便宜，都到這里加油，據說生意還不錯，有時會有10多輛出租車在此排隊加油。

一位正在這里洗車的的哥張師傅說，他曾在這里加過一次油，“這里的汽油肯定不是93號，最多就是90號了。”張師傅說，以前一直是加90號油可能感覺還不明顯，現在都加“滬Ⅳ”標準的93號油，油品質量好了，動力大了，腳頭自然也輕了。 “但這種油用起來感覺不一樣，阿拉天天踏油門，腳頭上有數的。 ”

每晚售柴油1至2噸

周師傅說，他經常在寶山一帶做生意，像這樣的油罐車看到過好幾次，有江西牌照的，也有山東牌照的，有的是販賣柴油的，一般燒柴油的都是大型車，因為價格便宜，油箱又大，加滿一箱油約可節約近200元。這種流動加油車經常在寶山水產西路和顧村一帶活動，估計是一個團伙。 “現在只要有物流需求的大卡車、集裝箱車集中的區域，晚上都會出現這些私人經營的非法流動加油油罐車的身影，寶山、浦東、閔行區等的城鄉結合部都有的。 ”

在周師傅的指點下，記者又來到泰和西路富長路路口，同樣看到一輛車牌號為魯RB1508的小型油罐車，記者以“加油者”的身份與加油工交談。據加油工介紹，他出售的是“國Ⅱ號”標準的0號柴油，價格為5.60元/升，自稱油品質量有保證，而且加油計費設備都很準確，每天晚上可售出1至2噸油。

這時，一輛集卡掉頭停在該油罐車旁，兩位加油工立刻幫著拉油管加油，5分鐘后，集卡車加滿油揚長而去。“來加油的卡車很多，都是回頭客，油品質量肯定沒問題。”為了表明油品質量有保障，加油工還特意拿出進貨單據讓記者看。記者看到，進貨渠道都是幾大石油公司。

■ 專家

流動加油車危險系數大

本市推行“滬Ⅳ”油品后，再加上受國際油價波動的影響，市場上出現了無經營資質，不符合消防安全要求的流動加油車，從事成品油非法經營活動。其在油罐車上擅自加裝流量計，未按規定配備相關消防設備，隨意從事加油經營，造成成品油市場安全隱患，嚴重威脅到人民群眾的生命財產和人身安全，也嚴重擾亂了本市成品油市場的正常經營秩序。

“流動油罐車不具備經營零售油品的資格，其流動售油的行為涉嫌違法。 ”有關專家表示，危險化學物品運輸車輛一直以來都是公安交警重點整治對象，油罐車為易燃易爆物品，流動加油車危險系數很大，它們隨意停靠路邊加油，汽油容易揮發出油氣，萬一遇到火星，一不小心就有可能引起火災或爆炸。

成品油是國家控購的特殊商品，這種非法流動加油車，擾亂了本市正常的油品市場，建議有關執法部門予以堅決取締。

■ 說法

私車主：流動車加的油動力很差

一位家住寶山、曾在流動加油車上加過油的私家車主顧先生說，盡管我開的是普桑車，對油品的要求不太高，但上路后還是發現，這種油的動力很差，特別是起步時，車輛抖得比較厲害。

“這種比市場便宜的油質量沒有保證，私家車千萬不要輕易去加，會損壞發動機。 ”顧先生表示，現在“滬Ⅳ”標準的93號汽油定價為6.61元/升，但滬上不少加油站均在搞促銷活動，便宜幾毛錢的加油站有很多，特別是周家嘴路許昌路的一家加油站，每升僅6.2元，是全市最低價，相比之下，為了便宜2毛錢，去冒這個風險不值得。

滬上一位汽修專家表示，的哥千萬不要貪圖便宜去加這種來路不明的汽油，這些油販子一般都是從上海周邊地區收購油，為了賺錢里面加了什么成分也很難說，用久了肯定會對車輛產生副作用，比如車子抖動、待速不穩定、動力不足、容易熄火等，更嚴重的還會導致車輛發動機損壞。

業內：不排除“自用單位”倒賣的可能

“事實上，本市自去年11月1日推行 ‘滬Ⅳ’油品后，還是批準了100多個單位仍可以使用國Ⅱ標準汽柴油。”一位熟悉上海市油品銷售渠道的知情人士說，有關部門規定這些單位只能自用，不允許任何形式的對外銷售，但不排除這些 “自用單位”將油品倒賣出去的可能。記者在暗訪數個 “流動加油站”時，加油工也表示，進貨不是問題，都是從正規公司的批發渠道而來。

據這位人士透露，從去年開始，本市一些城鄉結合部已經陸續建成儲量在1.5萬升的油罐，據保守估計，僅寶山區就有幾十個，不少都是一些專業運輸企業自己使用的，到了年終，一些企業便開始轉型購買油罐車來運輸銷售，這已不是個案。據粗略估算，本市寶山、閔行、浦東等地這樣的“流動加油點”約上百家，前來加油的主要是大型集裝箱卡車、土方車等。

據了解，目前本市每月的成品油銷量在50萬噸左右，如果按柴油銷量5成計算，總量在25萬噸左右，這些柴油“流動加油站”占到的市場份額約高達10%左右，嚴重擾亂了本市的成油品市場。