元月份以來，針對各地區電煤告急的局面，洛陽車務段加大煤炭運輸組織力度，努力滿足電廠用煤和居民取暖用煤需求，截止元月7日，已累計發送煤炭3800車，計25.2萬噸，與去年同期相比多發送煤炭5.5萬噸。

近期，隨著氣溫下降，全國大部分地區出現多年不遇的暴雪天氣，電煤需求緊張。為了保證電煤運輸，洛陽車務段本著“來多少、裝多少、編多少、開多少”的原則，科學調度，主動出擊，及時收集、分析電煤信息。他們一方面加強與管內的南崗、義馬、澠池、觀音堂、廟溝、鞏義車站等地方政府有關部門和電力、煤炭企業聯系，相互間及時建立信息溝通渠道；另一方面根據當地煤炭企業生產情況，合理調整各煤運站煤炭裝車運量，保持煤炭裝車總量每天不低于510車。

同時，這個段還根據首陽山、洛陽西、三門峽西等電廠每天實際耗煤和庫存量變化，協商安排好煤炭貨源和煤炭貨物到達的作業組織。對煤炭運輸組織中需要上級協調解決的問題，建立了協調報告機制，在每天全局運輸交班會前，收集各車站在煤炭運輸中需協調解決的各類問題，由段領導及時向路局反映情況，力爭解決問題。

在確保煤炭運輸的過程中，這個段強化運輸“一盤棋”思想，加強各生產崗位的協調配合，提高作業效率，發揮合力作用，共同確保煤炭運輸。裝卸部門強化裝卸作業組織，加大夜間卸車比重，確保夜間卸車率不低于45％；貨運部門充分利用當前管內煤炭裝車比例大、便于增載的有利條件，巧裝滿載，用有限的運力創造最大效益；運轉部門堅持快編、快掛、快運，加速車輛周轉，大力壓縮停時，提高了生產效率。