四個重要因素決定國際油價

我覺得看這個油價可能有很多的因素，有很多的分析，我覺得有幾個原則。第一就是中長期怎么看，第二就是短期怎么看。中長期我們說油價肯定要看基本面的因素，短期來看我們就是要看一些敏感的題材或者因素。最基本的因素我認為從中長期來看，四個因素很重要，兩個是決定供給的，兩個是決定需求的。從供給的因素來看，就是重要原油生產國預算平衡所能夠接受的油價是什么樣的。這個實際上也決定了重要生產國他們的這種行為。

2009年年初國際油市曾過于悲觀

2009年的油價在年初的時候很低，在年末的時候相對高。2008年最高的時候是147美元，2009年年初變成了33美元。本身我們的油價持續走高，這是過度的投機。美國發生了金融危機導致了全球的金融危機，出現了一種恐慌。2009年年初在油市上表現出了過度悲觀，2009年當時預測油價可能會有更悲觀的情況。所以09年的油價總體上有兩個階段，第一個階段就是上半年，第二個階段就是下半年，上半年總體是比較低的階段，特別是第一季度。

王震：“中國因素”影響國際油價的說法沒有依據

2004年到2006年大家都在炒作中國因素，說油價的持續增長是因為中國對油的消費增長太快了。我們現在回頭來看其實這種說法是沒有太大的根據的，但是這也是大宗商品市場里面非常重要的分析思路，但是可能夸大了中國的作用。同樣2010年大家會看中國是什么樣的。

2010年國際油價平均將處于70到80美元之間

2010年的平均油價我個人認為應該是在70美元到80美元之間，放得更寬一點就是65美元到80美元之間，這個油價生產國和消費國都是能夠接受的，能夠促進新能源的步伐。因為過低的油價對于新能源的開發是沒有好處的，過高的油價可能是加快新能源的開發力度，但是負面影響會加大。所以70美元到80美元之間是2010年的平均大勢。

國內油價與國際市場接軌有利于可持續發展

現在按我們的原油來說有超過50%是從國際市場買的，我沒有辦法去控制國際市場，我也沒有辦法去影響國際市場，這50%進來以后必須要按照國際市場去做。如果回到20年前，我們的油是百分之百自己生產的，還有一部分是出口的，那么老百姓覺得什么價格好我們就可以自己定，但是現在如果價格不接軌的話，我們的發展就沒有持續性。

我國的成品油定價機制很成功

按照目前的這種定價機制來講，我們是根據國際市場原油的三地原油價格決定的，2009年應該是完全按照這個機制在對接，但是沒有很機械的說哪一天就到了，總體是完全履行了這個機制?，F在發展的壓力減少了，因為連續22個工作日三地原油加權超過40%可以調整成品油價格，但是并沒有說一定是這個。

這個時候實際上取決于市場，如果我們的成品油市場處于一個賣方市場，也就是供給很緊張也就是“油荒”的時候，肯定是走上限的。但是如果這個市場相對來說比較溫和或者是供需沒有那么緊張的時候，油價真正的價格會低于那個上限的。但是最近加油站都掛著牌子有促銷情況，最低的是降了4毛錢，所以說這個成品油定價的機制我認為是很成功的。