1月11日，連云港鐵運工人在貨場裝運電煤。 連日來，江蘇省連云港鐵運部門加大電煤運輸力度，開辟電煤綠色通道，實施“保證重點、電煤優先、有煤必裝”的運輸方案，保障冬季電煤供應。據悉，1月份以來，連云港鐵運部門已完成電煤裝運2000余車皮。新華社發

1月11日，鐵路職工在貴州凱里火車站搶運電煤。近日，貴州鐵路部門調整運力資源和運輸結構，在保證旅客、節日物資和抗災救災物資運輸的同時，全力以赴投入電煤搶運。新華社發(姜澤鵬 攝)

河北

港口10天搶運860萬噸電煤

1月12日上午，我國最大的煤炭中轉港口——秦皇島港煤五期碼頭格外繁忙：6個泊位上巨輪停得滿滿當當，所有裝卸設備都在滿載運行。記者從秦皇島港股份公司第九分公司了解到，現在各泊位都是“船等煤”，待泊船舶在20艘以上。

據統計，今年頭10天，河北全省港口累計搶運電煤860.8萬噸，其中，秦皇島港煤炭日均卸車8000車左右，裝船量達450萬噸，接近歷史最高水平。

河北成立港口電煤運輸應急協調領導小組，統一部署、協調、督導三大港口電煤運輸。秦皇島港把作業指標分解到每臺翻車機，其中1月8日裝船61.4萬噸，創下該港今年的最高紀錄。黃驊港第一時間啟動應急預案，開通電煤運輸船舶“綠色通道”，確保電煤運輸船舶優先靠泊、完貨即開。截至1月9日，黃驊港已保障電煤安全運輸177萬多噸。

最新統計顯示，目前河北港口電煤場存1002.6萬噸，錨地待裝船舶245艘，處于正常水平。

山西

電煤運輸優先保重點地區

山西省正加緊組織煤炭企業均衡、穩定生產，加快符合條件的煤礦復工復產。省煤炭工業廳要求組織好煤礦企業兼并整合過渡期煤礦的生產，努力增加煤炭供給；要求各煤礦企業妥善合理安排2010年春節期間的生產、供應，并積極組織貨源，與鐵路交通部門加強溝通，實現煤炭均衡發運和有效銜接。

山西將向電煤偏緊地區電廠傾斜，優先保證京津唐、華中、華東等重點地區供應。2009年12月，山西省共提報電煤正式運輸計劃1838萬噸；2010年1月共提報電煤正式計劃2082萬噸，比上月增加了244萬噸。山西還提出今年1月補充計劃優先安排發電企業。

河南

電煤供應納入國企領導考核

電煤供應情況將納入國企領導班子考核，發電企業停機3個月責令退市，河南省近日啟動“度冬保電百日會戰”活動，積極應對電煤緊缺、確保電力供應。

目前，河南全省統調電廠日均進煤量下降至27萬噸左右，日均缺口5萬噸，造成全省電煤總存量降幅增大。

為確保供電，河南省政府正式啟動“度冬保電百日會戰”，由省發改委、交通、安監、電力、鐵路等部門，聯合成立省煤電運聯合調度辦公室，下達全省保煤、保電、保運指令。

河南省電力公司將首先保障城鄉居民生活用電，確保醫療、教育等涉及社會和諧安定的公共服務行業用電，確保春節、兩會期間的用電安全和電力供應。

為增加電煤有效供給，省政府要求各煤炭企業在確保安全的前提下實現“滿負荷”生產。全省所有國有及國有控股煤炭生產企業春節期間堅持正常生產。