對于全國性的氣荒，國家發改委能源局局長張國寶日前曾對供應緊張的問題表示：“今年冬天來得早，天然氣需求量上得快。”

有人形容我國的天然氣氣荒是：“上游勘探、開發、引進的壟斷，中游管網建設的‘腸梗阻’，以及下游城市燃氣公司價格倒掛怪象的集中體現。”

華南理工大學天然氣利用研究中心主任華賁對此曾表示，雖然用生產力的原因可以解釋氣荒的形成，但是要徹底解決這個問題，最根本的，還是要理順天然氣的“價格亂局”。

此外，“還需要放開目前三大公司壟斷天然氣市場上中下游的狀況，開放天然氣市場，將上下游分開，中游開放。”華賁還補充道，“這項工作的完成不能依賴三大公司，而是急需相關主管部門的大力推動。”

事實上，一場天然氣價格的改革已悄然啟動。

據悉，國家發改委的天然氣價格改革方案近期已經上報。有消息稱這一方案將會是以市場供求為主，宏觀調控為輔，同時在消費終端理順零售價的改革方案。

對此，榮金稱很有可能會采用加權平均的辦法來理順氣價。所謂加權平均的辦法，就是用國產氣和進口氣的比例進行加權平衡。也就是用價格相對較低的國產氣價和價格相對較高的進口氣價進行加權平均。這意味著理順氣價，有了消化進口氣的價格差，得到的結果將是漲價。

而另一種價格改革的方式則是“增量氣”，即與國際氣價掛鉤，而原有氣量則執行國內氣價，國內天然氣價格暫時不變。

可以預見，漲價會在一定程度上是刺激新一輪天然氣進口。這就勢必造成了中國需求的急劇增加而導致國際天然氣價格市場價格的上揚。“不管市場的格局如何變動，中國始終是一個天然氣進口國，這是全世界人民都知道的事情，這導致中國在天然氣市場中始終不會有定價權。”榮金說。

但拋開國際天然氣的價格問題。中國目前出現的供需矛盾是否是漲價理由，還值得考究。畢竟進口依存度為6%的數字讓我們看到解決氣荒并非無計可施。

對此，一位不愿意透露姓名的專家表示，“不排除能源寡頭為了漲價而制造的氣荒，因為只要前期的投入足夠多，氣荒是可以減輕甚至避免的，但他們并沒有這么做。”

對此，曾有媒體向政府發出疑問：在我國天然氣的發展規劃里，為什么政府沒有考慮到將要出現的氣荒而加快天然氣項目的推進。

針對有人猜測是天然氣荒始于巨頭壟斷，張國寶的回答是“不能輕易茍同”。而周大地的回答更為直接：“這事的答案，你要問中石油。”天然氣改革究竟會走向何方，誰也不知道。